奔驰E300L开了3个月后，车主想说什么心里话？

各位车友们，我今天想分享一下我最近购买的奔驰E300L的真实体验，开了3个月，行驶了5800公里，下面就为大家分享我的真实用车感受：

首先从外观来看，奔驰E级的外观设计很像大哥S级，这种做法非常聪明。E级和C级分为运动型和豪华型，我购买的这款是豪华型，三条格栅设计让人联想到经典的“蝴蝶奔”，既成熟又稳重。在马路上，E级的外观并不算特别突出，但绝对不缺乏吸引力。

接下来我们看看内饰。近几年大屏幕的趋势越来越强，而奔驰在中控大屏的设计上彰显出强大的实力。这块双联屏幕镶嵌在中控左侧，外加倒角设计和周围的风格，营造出一种浑然一体的感觉。选材和配色也别具一格，卡其色的内饰搭配典雅的豪华风格，座椅软硬适中，乘坐舒适。

在驾驶体验方面，奔驰E300L的加速感并不强烈，这主要是因为它的调教偏向舒适性。不过，发动机本身还是非常优秀的，平顺且动力强劲。不过变速箱的表现略显慵懒，舒适模式下油门踏板前半段行程几乎无效。但是，在运动模式下，车辆的表现会稍好一些，但仍然存在一些迟疑。值得一提的是，E200L上面出现的换挡顿挫感在E300L上没有了，转向手感轻盈，高速时非常稳重，信心感非常强。

底盘方面，奔驰E300L的表现非常出色，既不松散也不生硬，避震回弹恰到好处。在过减速带时，悬挂会积极压缩，回弹时又不急不躁，使后排乘客几乎感觉不到震动。但遗憾的是，这种顶级表现并没有在日常驾驶中全面展现，日常驾驶中它的表现只能算是普通优秀，打90分；而底盘舒适性则可以给120分。

总的来说，奔驰E300L非常优雅，不紧不慢地行驶才是它最擅长的。它的定位和调教就是如此，不是说它加速迟钝，而是它在普通模式下，即便是大脚油门，变速箱也会优雅地加速。最让我欣喜的是底盘功底的表现，同级别车型中只有E级能做到这种水准。

各位车友们，45万入手奔驰E级值得吗？还是宝马530Li更好呢？欢迎大家在下方留言分享您的看法。