宝马5系作为一款备受瞩目的车型,自然也有其存在的缺点。分享一些2014款宝马525li豪华设计套装在使用过程中发现的问题:
首先,宝马5系配备的N20发动机得到了较好的优化,烧机油和漏机油问题已得到有效控制。但需要注意的是,真正烧机油和漏机油问题较多的是N52和N46发动机。N52发动机因为活塞缺陷而引发烧机油问题,N46发动机则因气门油封问题导致烧机油。从N13发动机开始,宝马在控制烧机油问题上取得了一定的成效。
其次,启停功能偶尔会出现问题,特别是在遇到红灯时,发动机熄火后无法重新启动。这种情况需要重新按下一键启动按钮才能解决问题。虽然问题解决起来并不复杂,但在刚接触时可能会让人感到慌张。
再者,18寸轮毂掉漆问题也较为普遍。使用不到半年,轮毂边缘就会出现凹凸不平、坑坑洼洼的现象。这种问题并不是因为驾驶过程中刮碰马路牙子,而是轮毂外皮容易被腐蚀。在本地的宝马车友群中,许多人都反映过这个问题,因此18寸轮毂几乎无一幸免。
此外,燃油泵问题也时有发生。车子刚使用三个月时,燃油泵出现了吱吱的电流声。车主前往4S店诊断后得知燃油泵坏了,需要更换配件。车主在保修期内犹豫是否更换,但最终还是选择了更换。不过,这个问题并非个例,有些车主在加满一箱油后奇迹般地解决了问题。如果车辆仍在保修期内,建议更换新部件;如果不在保修期内,可以尝试加满油来排除故障。
空调压缩机是另一个问题领域。在车辆刚出保修期时,空调压缩机就出现了故障,车主在4S店更换配件时发现价格较高,但自行购买法雷奥配件的价格也不便宜。最后,车主选择了奥特加产的压缩机,价格较为合理,约1500元。经过几年的使用,这个新压缩机运行稳定,表现甚至比原厂配件还要好。
总的来说,14款宝马5系虽然存在一些小问题,但这些问题并不会带来经济上的困扰。大部分情况下,这些问题可以通过简单的维修或更换部件解决。因此,使用起来还是比较省心的。
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