梅赛德斯-奔驰于1986年正式进入中国市场,并在香港成立了梅赛德斯-奔驰中国有限公司,标志着这个德国豪华汽车品牌正式开启了在中国市场的征程。
实际上,早在1913年,弗朗兹·奥斯特将一辆梅赛德斯10/25PS旅行车从德国运到青岛,并成立了中国第一家梅赛德斯汽车销售点。虽然奔驰直到1986年才正式进入中国市场,但1913年被看作是奔驰与中国市场结缘的初始。
自1986年进入中国市场后,梅赛德斯-奔驰不断迈出了新的步伐。2004年12月6日,梅赛德斯-奔驰在北京举行了新工厂的奠基仪式,这是奔驰在中国本土化生产的重要开端。同年8月8日,北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份公司、戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司共同组建了北京奔驰戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司。这不仅增强了奔驰在中国市场的影响力,还揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。
同年12月22日,北京奔驰戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司开始进行首批国产化生产,标志着奔驰正式在中国实现本土化生产。到2006年12月31日,梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区首个销售年度总量超过5500辆,相比2005年总体销量增长了89%,充分展现出奔驰在中国市场的强劲销售势头。
2006年11月17日,新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车正式登陆中国市场,标志着奔驰在华业务进一步扩展。从1986年进入中国至今,梅赛德斯-奔驰在中国的发展已走过多年。在这期间,凭借高质量、高性能和高技术水平的产品,奔驰在中国市场取得了显著的商业成功,并为中国社会发展做出了积极贡献。

未来,梅赛德斯-奔驰将继续深化在中国的布局,用更先进的技术和更优质的产品服务中国市场。
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