进口车售后一定更贵吗？林肯航海家/宝马X3/奔驰GLC对比

在消费者的传统认知中，进口车型的售后保养价格通常被认为会比合资/国产车型更贵。今天，我们就来对比一下这三款车型在行驶8万公里时所需的保养成本：

首先，林肯航海家的常规保养周期为1万公里或12个月，购车后首次保养免费，基础保养项目为更换发动机机油和机油滤清器，配件成本大约在700元左右。空调滤清器的推荐更换周期为2万公里或24个月，配件成本约为200元，由于航海家的空调滤芯具备过滤Pm2.5功能，因此价格稍贵一些。发动机空气滤清器推荐更换周期为3万公里或36个月，配件成本在220元左右，如果在扬尘较大的区域行驶，建议相应缩短更换周期。

另外，航海家火花塞的推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本约为1100元，因为航海家2.7T车型搭载了6缸发动机，所以需要更换六个火花塞，平均单个成本属于正常范围。汽油滤清器的推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本在550元左右，如果行驶地区的油品不佳，应缩短更换周期。制动液推荐更换周期为4万公里或48个月，配件费用为320元，制动液是行车安全的重要因素，需要在每次保养时都使用专业仪器对制动液含水量进行测试，一旦发现含水量超标，应及时更换。

总的来说，林肯航海家在行驶8万公里或96个月期间需要进行8次基础保养，更换4次空调滤清器、2次空气滤清器、2次火花塞、2次制动液和2次燃油滤清器，配件成本共计10080元。

接下来，让我们看看宝马X3的保养情况。宝马X3的常规保养周期为1万公里或12个月，购车后首次保养免费，基础保养项目为更换发动机机油和机油滤清器，配件成本在950元左右。X3的空调滤清器、发动机空气滤清器、燃油滤清器和制动液的推荐更换周期为2万公里或24个月，四个项目的配件成本大约为2100元。

X3的火花塞推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本为700元左右，因为宝马X3全系搭载2.0T四缸发动机，所以仅需更换四个火花塞。宝马X3在行驶8万公里或96个月期间需要进行8次基础保养，更换4次空调滤清器、发动机空气滤清器、燃油滤清器和制动液，以及2次火花塞，配件成本共计16530元，比林肯航海家略贵。

最后，我们来看看奔驰GLC的保养情况。奔驰GLC的常规保养周期为1万公里或12个月，基础保养项目包含发动机机油和机油滤清器，配件价格约为730元。GLC的空调滤清器、发动机空气滤清器和制动液推荐更换周期为2万公里或24个月，配件成本大概在1800元左右。

GLC推荐3万公里或36个月更换火花塞，因为全系搭载2.0T发动机，所以仅需更换4个火花塞，配件成本约为550元。GLC还推荐在6万公里或72个月时更换变速箱油，因为变速箱油价格较贵，且油液用量较大，所以配件成本在2700元左右。奔驰GLC在行驶8万公里或96个月期间需要进行8次基础保养，更换4次空调滤清器、发动机空气滤清器和制动液，以及2次火花塞和1次变速箱油，配件成本总计需要16110元，比宝马X3略低400元左右。

综上所述，尽管林肯航海家是一台进口豪华SUV，但其后期保养价格却比宝马X3和奔驰GLC等合资国产车型便宜近一半，因此进口车保养一定比国产贵的说法是不成立的。