戴姆勒奔驰、梅赛德斯奔驰、北京奔驰有何区别？

今天我们就来探讨一下：

奔驰作为汽车的鼻祖，大家可能都听说过卡尔·本茨发明了第一辆汽车。然而，实际上卡尔·本茨发明的是一辆三轮汽车，而与奔驰同时期的还有另一位大佬——戈特利布·戴姆勒。他发明了一款更接近现代汽车的四轮汽车。

在早期，戴姆勒公司实力远超奔驰公司，而奔驰则像是戴姆勒的小弟。直到1926年，世界汽车格局发生了变化，两个公司独立支撑都比较困难，因此决定合并。新公司的名字就叫做戴姆勒-奔驰公司。

大家可能会注意到，现在的奔驰车标有两种，一种是立标，另一种是大标。那么它们之间有什么区别呢？在汽车行业内部，有一种说法是“立标聊商，大标撩妹”。这句话虽然有些俗气，但确实揭示了立标和大标之间的差异。事实上，立标的奔驰一般被认为是高档的车型，在很多国家里，只有这样的奔驰车才被称为“奔驰”，是原汁原味的奔驰车。而大标奔驰通常被称为“梅赛德斯”，属于相对低端或风格时尚的类型，深受年轻人喜爱。

那么“梅赛德斯”这个名字是怎么来的呢？在汽车诞生初期，由于汽车都是手工打造的，价格昂贵，销量并不好。为了生存与发展，戴姆勒公司接受了匈牙利一位土豪的条件，将生产的汽车以他的女儿梅赛德斯的名字命名。因此，“梅赛德斯”实际上是戴姆勒公司汽车的商品名。

那么“北京奔驰”又是怎么回事呢？北京奔驰是奔驰和北京汽车公司合资生产的汽车品牌，类似于一汽-大众和广汽-丰田。生产的车型包括奔驰A级、C级、E级、GLA、GLC等。除了这些合资生产的车型外，其他奔驰车型均为进口车型。

那么，北京奔驰和进口奔驰在质量上有什么差距呢？很多人认为两者生产标准一致，使用零部件相同，甚至生产设备更好，因此北京奔驰质量不比进口车型差，甚至更好。然而，事实并非如此。近年来，北京奔驰负面新闻不断，车内异味、做工粗糙、发动机变速箱漏油等问题频发。事实上，北京奔驰有将近30%的零部件是国产的，这些零部件往往是故障高发和车内异味的根源。不过，北京奔驰的优势在于售后保养维修比进口奔驰便宜很多。以汽车零整比为例，北京奔驰零整比约为670%，而进口奔驰零整比约为1200%，这个数据会让您在修车时感到震惊。