国内能够合法上路的GTR车型主要包括2023款日产GTR和梅赛德斯AMGGTR。
2023款日产GTR是通过平行进口的方式引入国内,它已经通过了国6b排放认证,符合国内的上牌要求。这款车型在美国市场推出了Premium和Nismo两个版本。前者搭载了3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率为573马力,峰值扭矩为633牛·米。而后者则搭载了经过改装的3.8升V6发动机,该发动机采用了日产GTR GT3赛车的涡轮增压器,最大功率高达608马力,峰值扭矩为652牛·米。
梅赛德斯AMGGTR则是AMG GT系列中最为强劲的车型,它代表了梅赛德斯AMG在公路跑车方面的最高造诣。新车借鉴了AMG GT3赛车的设计理念,拥有大面积的中网和复杂的进气口,同时还配备了可升降的尾翼。内饰方面,AMGGTR延续了AMG GT的设计风格,采用了更纯粹的运动化座椅,并以黄色安全带和缝线作为装饰。
此外,该车还采用了全碳纤维车顶和轻量化车身设计,相比AMG GT减轻了90kg的重量。悬架和刹车系统也经过了升级,原厂配备了米其林顶级系列的Pilot Sport Cup2轮胎。
在动力方面,梅赛德斯AMGGTR搭载了重新调校的4.0升V8双涡轮发动机,最大功率达到了430kW,峰值扭矩为699Nm。与之匹配的是一台7速双离合变速箱,0-100km/h的加速时间仅需3.5秒,极速可达318km/h。
需要注意的是,四驱切换功能与上述GTR车型无关,因此将其删除。
作为一款备受瞩目的高性能跑车,GTR在性能和驾驶体验方面堪称一流。要全面评价GTR的性能和驾驶体验,需要参考多个关键指标。 首先是动力性能。GTR通常搭载强大的涡轮增压发动机,能够输出惊人的马力和扭矩。以某款常见的GTR车型为例,其发动机功
GTR属于日产汽车品牌。作为日产旗下的高性能跑车,GTR自1969年诞生以来,凭借卓越的性能和先进的技术备受瞩目。它不仅在赛场上屡创佳绩,还不断进化,从引擎到驱动系统都在持续升级。如今,GTR以其独特外观、强大动力与出色操控性,成为车迷心中
日产汽车是GTR这款车的来源。作为日产旗下的高性能跑车,GTR拥有独特的发展历程,最早可追溯到1969年。尽管在早期经历了波折,但在2007年成为独立车系后,它逐渐崭露头角。GTR的设计独特,外观简洁而充满力量感,内饰品质优良。 动力方面,