国内能够合法上路的GTR车型主要包括2023款日产GTR和梅赛德斯AMGGTR。
2023款日产GTR是通过平行进口的方式引入国内,它已经通过了国6b排放认证,符合国内的上牌要求。这款车型在美国市场推出了Premium和Nismo两个版本。前者搭载了3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率为573马力,峰值扭矩为633牛·米。而后者则搭载了经过改装的3.8升V6发动机,该发动机采用了日产GTR GT3赛车的涡轮增压器,最大功率高达608马力,峰值扭矩为652牛·米。
梅赛德斯AMGGTR则是AMG GT系列中最为强劲的车型,它代表了梅赛德斯AMG在公路跑车方面的最高造诣。新车借鉴了AMG GT3赛车的设计理念,拥有大面积的中网和复杂的进气口,同时还配备了可升降的尾翼。内饰方面,AMGGTR延续了AMG GT的设计风格,采用了更纯粹的运动化座椅,并以黄色安全带和缝线作为装饰。
此外,该车还采用了全碳纤维车顶和轻量化车身设计,相比AMG GT减轻了90kg的重量。悬架和刹车系统也经过了升级,原厂配备了米其林顶级系列的Pilot Sport Cup2轮胎。
在动力方面,梅赛德斯AMGGTR搭载了重新调校的4.0升V8双涡轮发动机,最大功率达到了430kW,峰值扭矩为699Nm。与之匹配的是一台7速双离合变速箱,0-100km/h的加速时间仅需3.5秒,极速可达318km/h。

需要注意的是,四驱切换功能与上述GTR车型无关,因此将其删除。
当科尔维特手动挡与日产GT-R在性能赛道上正面交锋,这不仅是一场马力与科技的较量,更是驾驶哲学的终极对决。一方是美式纯粹的代表——雪佛兰科尔维特Z06,搭载7.0L自然吸气V8发动机,输出高达650马力,匹配七速手动变速箱,每一挡的咬合都带
雪佛兰科尔维特与日产GTR在直线加速赛中一决高下,两辆跑车在速度和性能方面都具备强劲实力。在这场激烈的比赛中,雪佛兰科尔维特和日产GTR R35将展开激烈的竞争。 雪佛兰科尔维特以其强大的动力和出色的操控性能而闻名。它搭载了一台高性能的V8
在汽车界,科尔维特和日产GT-R都是极具代表性的高性能跑车,但它们在价格上却有着显著的差异。其中,日产GT-R的起售价大约为162万元,而科尔维特的售价则相对较低,约为15.5万美元(约108.13万人民币)。因此,从价格角度来看,日产GT