特斯拉研发双离合变速器，能否让电动车续航提升40%？

特斯拉正研发一种新型双离合变速器，旨在大幅提高电动汽车的续航能力，甚至在高速行驶时也能实现40%的续航提升。

这种变速器技术的突破不仅将为特斯拉电动车带来显著优势，还可能对整个汽车行业造成巨大影响。据内部消息，特斯拉美国研发中心正在进行下一代变速箱技术的研发工作，一旦成功，电动汽车的高速续航能力将得到显著增强，即使以150公里/小时的速度行驶，也能轻松续航500公里。这将使燃油车在高速行驶方面面临更大的挑战。

在实验中，特斯拉的工程师们测试了自主研发的干式双离合变速箱。该变速箱能够达到95%的传动效率，几乎不会损失动力。相比之下，传统的自动液压变速箱的传动效率仅为70%，动力损失较大。这意味着更多的动力可以直接传递到轮胎上，提高车辆的性能和效率。

当前，主流的电动汽车通常采用单速电机，速比约为10:1。然而，这种设计存在明显的局限性。例如，在保持汽车以120公里/小时以上的速度行驶时，电机必须工作在13000转/分钟的区间。这种高转速需要消耗大量的电力，而高速行驶时并不需要很大的扭矩。这种情况下，能量的浪费十分明显，类似于让汽油车在高速公路上以5000转/分钟的速度行驶，这显然是不必要的。

然而，使用特定研发的变速箱后，电动汽车即使在150公里/小时的高速行驶中，电机也只需在2000转/分钟左右工作。这大大降低了功率浪费，并在内部场地测试中，同样的距离，能耗降低了42%以上。

目前，市面上主流的电动汽车中，只有保时捷电动汽车搭载了一款两速变速箱，一档速比为15:1，二档速比为8:1。将变速箱和电动机完美结合是当前的主要挑战。特斯拉工程师们需要解决如何控制成本，同时确保电机和变速箱的良好配合，以达到平顺性和调节能耗的最佳平衡。