宝马M4是豪车吗？

宝马M4是否可被视为豪车，这确实是一个值得探讨的问题：

首先宝马M系列车型以其高性能著称，然而这并不意味着它们高不可攀。以宝马M4为例，其价格大约在一百二十万左右，这使得它不仅是亿万富豪的专属，相对富裕的人群同样可以拥有。

尽管从价格层面来看，M4或许并不算是顶级豪车，但能够驾驭M4的往往都是经济条件较好的人士。因此，如果有人询问驾驶宝马M4的人是否富有，答案通常是肯定的。拥有M4的家庭通常不止一辆车，因为像M4这样的高性能运动型车辆并不适合作为日常家用。

其硬朗的悬挂系统在日常道路行驶中可能会给驾驶者带来不适。然而，当M4驶上其专属的赛道时，情况便截然不同。那台在平日里显得温和的3.0T发动机在赛道上展现出了惊人的实力。尽管缺少了手动挡的选项，但其双离合变速器依然能够提供酣畅淋漓的操控体验。

宝马出色的操控性能使得M4的尾部能够轻松摆动，并且始终保持稳定而不易失控。在直道上全力踩下油门踏板，可以感受到强烈的加速能力，因为这款车从静止加速到100公里/小时仅需4秒。所以说，如果想要充分体验M4的驾驶乐趣，包下一条赛道无疑是最佳选择，这样才能将其潜能完全释放出来。

至于宝马M4是否算作豪车，目前并没有一个统一的标准来界定。但可以肯定的是，M4无疑属于高性能车的范畴。它是为了挑战豪车而存在的，从这个角度来看，M4或许能够给人们带来与众不同的体验。

然而，宝马M4在市场上的销量并不尽如人意。这并非是因为其性能不佳或品牌力不足，而是受到多方面因素的影响。首先，性能车的受众群体相对较小。尽管性能车集家用与运动于一身，但其实用性显然不如普通的家用轿车。

再加上它本身就属于冷门车型，在中国市场的认可度更低，因此销量自然就十分有限。此外，像宝马M4这样的车型虽然拥有宝马品牌的加持，但受到市场保有量小的影响，其保值率通常也较差。另外政策因素也对销量产生了影响，在限牌、限购的政策环境下，当消费者或家庭最终只能选择一辆车时，大多数人还是会理性地选择一辆空间更大、实用性更高的车。

而像跑车、性能车这类车型相对于“买菜车”来说又过于奢华，如果不能充分发挥其操控性能，买回来又有什么满足感呢？最后路况也是一个不可忽视的因素，在日益紧张的交通环境中，拥堵对于所有车辆来说都是令人烦恼的，但最悲催的还应该是那些开性能车甚至跑车的车主们，开着最高车速破4秒的车却花了40分钟的时间通过本可以用3分钟完成的距离。

此外，性能车的底盘通常都会比较硬、比较低，在赛道上如鱼得水的硬朗悬架到了路况不太好的城市里就会直接把驾驶员的脊椎颠得开始怀疑人生。