数据显示,2022年奔驰旗下纯电动汽车的全球交付量为117800辆,仅占整体销量的5.8%。在竞争激烈的中国市场,奔驰电动汽车EQ系列的表现尤为不尽人意:
根据汽车之家的销售数据,2022年12月,奔驰EQ系列车型的合计交付量仅为460辆,这个数字远远落后于宝马i3和奥迪Q4 e-tron等竞争对手的单月交付量。不仅如此,奔驰EQ系列车型在之前的几个月中,单款车型的月交付量也大多保持在数十至数百辆之间。
相比之下,奔驰高端油车的表现却异常出色。据行业人士透露,某些高端油车车型的利润空间甚至达到了惊人的7万元。然而,这一数字却在电动车领域无法复制,奔驰电动汽车在面对巨大优惠的情况下仍然难以获得市场青睐。
综合来看,尽管奔驰在传统燃油车领域拥有强大的市场竞争力和盈利能力,但在电动车市场,奔驰似乎仍需做出更多的努力和调整,以提升其产品的吸引力和市场份额。
奔驰电动汽车的电池寿命并不是一个固定值,它受到车型、电池类型及使用习惯等多种因素的影响。例如,48V轻混系统电池的寿命一般在3到5年之间,而如果保养得当,如奔驰C260车型的锂电池,其寿命可以达到6年左右。 对于奔驰纯电车型,EQS电池提供
奔驰电动汽车主要有EQC和E级新能源E级PHEV两款。 首先是奔驰EQC,作为奔驰的第一款量产纯电车型,它是由北京奔驰生产,定位于中型SUV。EQC在外观造型和动力表现上都延续了奔驰车型一贯的风格,整体表现让大部分消费者感到满意。虽然续航能
奔驰电动汽车系列丰富多样,满足了不同消费者的需求。其中包括奔驰C350e、奔驰GLC350e、奔驰GenerationEQ、奔驰EQA、奔驰EQC和奔驰VisionMercedes-Maybach6等多款车型。每款车型都具备独特的特点和优势