宝马1系118i两厢如何

宝马1系118i两厢作为一款紧凑型豪华轿车，确实具备一定的吸引力。

首先，从动力性能来看，该车搭载的1.5升三缸涡轮增压发动机能够输出103kW的功率和220Nm的扭矩，最高时速达到213km/h，0-100km/h的加速时间仅需8.5秒。这些数据表明，宝马1系118i两厢在动力表现上相当出色。此外，七速双离合自动变速箱能够高效地将动力传输到前轮，使得车辆在加速和换挡过程中都表现出色。

在外观设计方面，宝马1系118i两厢成功避免了前轮驱动汽车常见的设计缺陷，采用了标志性的圆形线条和可识别的格栅设计。车身线条圆润流畅，更具吸引力，M部门的红蓝三色条纹设计进一步提升了车辆的辨识度。内饰方面，两个10.25英寸的数字显示屏不仅提升了科技感，还增强了豪华感。

在车内空间上，宝马1系118i两厢比上一代车型更为宽敞，后排乘客拥有更多的膝盖和头部空间，后备箱空间也增加到380升，后排座椅放倒后可达到1200升。然而，后排头部空间略显不足，并且没有配备后排通风口。

在配置方面，宝马1系118i两厢配备了丰富的标准配置，如平视显示器、限速器、后视摄像头、车道变更警告等。主动巡航控制系统则需要额外付费购买。值得一提的是，该车还配备了自助泊车技术和“倒车助手”功能，极大地方便了驾驶者。

操控方面，MSport转向选装件表现出色，让车辆转向更为轻松。特殊设计的车轮打滑技术能够改善车辆在拐角处的稳定性，提升驾驶乐趣。然而，低速行驶时车辆会有些僵硬，三缸发动机怠速时轻微抖动，停车或启停交通行驶时变速箱反应略显迟钝。此外，标准的MSport悬架在不同路况下，即使在“舒适”模式下，也可能会让驾驶者感受到路面的颠簸。

总的来说，宝马1系118i两厢适合年轻买家和宝马忠实拥护者作为第二辆车的选择，或成为有抱负的豪华爱好者投资的第一辆车。仪表盘虽是机械式，但与液晶指针样式相似，容易混淆，但也具备一定的特点。8.8英寸的悬浮式显示屏表现出色，画面精细且触控反应灵敏，只是未配备全景影像。座椅支持电动调节和两组记忆功能，并且具备夹紧功能，坐着非常舒适。

内饰造型经典，做工和用料优良，没有因国产而偷工减料。技术方面，搭载了ARB驱动轴滑动抑制系统，响应速度比传统牵引力控制器快10倍，大大提升了操控稳定性。虽然驱动形式从后轮驱动改为前轮驱动曾遭品牌粉丝质疑，但实际试驾中这一系统有效提升了操控性和驾驶乐趣。动力方面，150马力的118d在乡间公路和高速公路短距离驾驶中表现出色，动力充足，让驾驶者无需担心前后驱的差异。

350牛·米的前轮扭矩和快速响应的八挡自动变速箱，让车辆在急转弯和全油门加速时都能稳健行驶。机电动力转向系统阻力降低，使得转向指令响应更直接、敏锐。

总的来说，宝马1系118i两厢在操控、动力和驾驶乐趣方面表现出色，是一个不错的选择。