自动挡档位，字母代表什么意思

自动挡的车辆通常有P、R、N、D等基础挡位，而L挡、S挡、M挡等则可能需要更多的了解。现在，让我们深入了解这些挡位的含义及其使用方法：

自动挡的P挡，代表“Park”，中文意思为停车，因此P挡也被称为停车挡。在P挡下，变速箱内的棘爪会卡住输出轴上的棘齿轮，阻止驱动轴的运动，从而固定车辆。此外，P挡还具备N挡的功能，即挂入P挡后，发动机的动力将无法传递到驱动轴。通常在泊车或长时间等待时使用P挡。需要注意的是，P挡不能当作手刹使用，否则可能会导致棘爪和齿轮损坏。在挂入或退出P挡时，需要按住档把上的解锁开关并踩住刹车。

R挡代表“Reverse”，中文意思是倒退，所以也被称为倒挡。当车辆静止时，才能从R挡切换到其他挡位。车未停稳时切换R挡会导致变速箱齿轮受损，甚至可能导致变速箱报废。R挡的齿轮比接近于一挡，但比一挡更大，因此R挡的速度不会很高，但扭矩非常大。

N挡代表“Neutral”，中文意思是空挡。N挡的作用是断开变速箱内输入轴和输出轴的动力传递，使发动机会带着变速箱内的齿轮旋转但没有动力输出。在等红绿灯、路边上下车等情况时，可以使用N挡。此外，N挡还可以在车辆熄火时重新启动，而不需要将车停到路边挂到P挡。在油门刹车故障时，也可以通过挂入N挡切断动力输出。

D挡代表“Drive”，人们通常称之为前进挡或行车挡。D挡包含1挡至最高挡所有前进挡，具体挡位数量取决于变速箱的速数。从P挡挂入D挡，应按住锁止开关直接往下拉；从R挡挂入D挡，应先进入N挡并停留两秒，然后切入D挡，以减少变速箱冲击。在D挡时，变速箱会根据油门深度和发动机转速自动升挡和降挡，而换挡的逻辑和平顺性是衡量变速箱技术高低的重要指标。

S挡代表“Sport”，也就是所谓的运动挡。S挡通常出现在高级或高性能车型上，挂入S挡后，发动机和变速箱甚至转向和悬挂都会进入非常积极的战斗状态，驾驶员可以手动切换档位。S挡可以将车辆的性能完全发挥出来，但相应的油耗和舒适性会变差。一般在高速超车时可以从D挡挂入S挡，以快速完成超车。

L挡代表“Low”，也就是低速前进挡。在较低的车速时，D挡和L挡可以随意切换。变速箱处于L挡时，挡位只能在1挡或2挡，从而限制车辆的速度。L挡通常用于下长坡，防止车辆因坡度而加速；同时L挡也可以用于上陡坡，因为变速箱处于低档位，此时扭矩最大，有助于爬上坡。

M挡代表“Manual”，中文意思是手动操控，也就是手动模式。M挡通常出现在手自一体变速箱的车型上。处于M挡时，变速箱的档位可以手动切换，为驾驶者提供驾驶乐趣。处于D挡时，将档杆向左或向右拉可以进入M挡，进入M挡后，往上推挡杆是加挡，往下拉挡杆是减挡，如果车辆带有拨片，还可以通过拨片换挡。

有些车型还会有1挡和2挡，这些挡位的作用类似于L挡，让车辆处于较低的挡位以获得较大的扭矩或较低的车速，从而应对上下坡的情况。

最后，自动挡的汽车为什么按照P-R-N-D这样的顺序设计？P挡处于第一位而不是中间，因为某些挡位需要在行进中随意切换，如果P挡在中间，将导致不必要的问题。N挡必须处于D挡和R挡之间，因为D挡和R挡的方向是冲突的，所以需要一个空挡缓冲，否则变速箱内部的油压方向突转会导致变速箱损坏。N挡还可以避免一些粗心的驾驶者搞错D挡和R挡，减少事故的发生。