雷克萨斯在日本销量不如奔驰宝马吗

如果说国内哪个汽车品牌被给予过多的赞美，雷克萨斯绝对当之无愧。

在互联网时代，信息传播的速度变得更快，但真正的信息筛选者却变得稀缺。许多所谓的车评人，凭借其影响力，使得雷克萨斯在网络上被吹捧得神乎其神，而实际上，它在现实中只是一二线豪华品牌之一。

以雷克萨斯ES为例，其混动版本和普通汽油版本在性能上有着显著差异。作为凯美瑞同平台的车型，ES200的动力表现是同价位、同级别中最弱的，几乎没有任何加速体验。11秒开外的零百加速成绩，被某些车评人夸大为一种优势。而ES300h的售价已经进入了宝马5系、奔驰E级的售价区间，但在C级车市场，其销量远远落后于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。

雷克萨斯在日本本土的销量也十分惨淡，这在某种程度上反映了其在市场上的竞争力不足。2017年，奥迪的销量还略低于雷克萨斯，但从2018年开始，奥迪在日本的销量迅速增长。目前，奔驰和宝马已经确立了在日车豪华车市场的主导地位，而奥迪则紧随其后，位列第四。由此可见，雷克萨斯在日本市场的表现远不及德系豪华品牌。