宝马 i3 的胎压应该是多少吗

宝马i3的胎压通常前轮建议在2.4到2.5之间，而后轮建议在2.5到2.7之间。

需要注意的是，胎压会受到多种因素的影响，例如温度和车辆负载等。在使用MyBMW应用程序时，有时会根据这些因素调整建议胎压。例如，在广东地区，19英寸轮胎的前轮建议在2.4到2.6之间，而后轮建议在2.5到2.7之间。

如果您对胎压感到困惑，建议参考车门边的铭牌上的数据。一些车主认为，电动汽车的重量需要更高的胎压，至少在2.7以上才合适，甚至有车主在新车提车时看到的胎压在3.1到3.3之间。但也有人觉得，高胎压可以节能、省电、减少轮胎磨损，但会增加减震效果的硬度和制动距离。相反，低胎压会增加电能消耗和轮胎磨损，但会使减震效果更舒适、制动效果更佳。

有些车主在调整胎压时会发现不同的感受。例如，有人将胎压从3.0降到2.5时，感觉方向盘变得有些沉重；又将胎压充到2.8，感觉开车时更加平稳。还有人将冷车胎压调整为3.0，开车时感觉非常平滑。总的来说，您可以根据自己的实际需求和驾驶感受来调整胎压，但要注意不要偏离合理范围太多。

宝马i3在国外的售价因车型和年份有所不同。例如，2017款宝马i3纯电动车型在北美的起售价为44,595美元（含995美元的运输费），约合人民币29.2万元；增程版车型i3REx的起价为48,445美元，约合人民币31.78万元。这款车的电池容量提升，满电续航里程增加，但充电时间也有所增加。配置方面，配备了19英寸轮圈、智能钥匙、实时交通信息系统等，还提供两年的免费直流快速充电服务。

2019款宝马i3的售价为68,700美元。2023年推出的全新一代宝马i3计划于2026年推出，海外起售价为5万美元，约合人民币37万元。从曝光的图片来看，新车外形前卫，内饰采用前挡风玻璃后方的一体式联屏设计和HUD抬头显示。未来将推出轿车版和旅行版车型，基于NeueKlasse平台打造，采用第六代电池，能量密度、续航里程和充电速度都有所提高。预计将提供75kWh和150kWh的电池组选项，并配备75kWh和80kWh的电池组。