近日,有消息传出,宝马旗下的6系GT车型即将在2024年的车型列表中消失。这并非空穴来风,宝马官方证实,6系GT已经正式停产。这一决定的背后原因在于该车型的销量实在惨淡:
以德国市场为例,宝马5系每个月的销量都在千台以上,而6系GT今年上半年在德国市场仅售出237台,平均每个月不到40台。这样的销售成绩自然无法满足宝马的需求。
此外,宝马6系GT的定位也逐渐被宝马8系取代。8系不仅拥有双门轿跑和敞篷版等多种选择,而且产品线更加丰富,因此6系GT的市场空间被进一步压缩。
宝马6系GT发布于2017年,是由5系GT改名而来。虽然外观上有着四门轿跑的独特设计,但动力和内饰等方面与5系几乎一致。这款车型的推出主要是为了满足消费者的不同需求。
然而,更多的消费者还是倾向于选择传统的三厢轿车或旅行车。尽管6系GT拥有更强的运动气息,但相对较高的定价导致它成为了一款小众车型。事实证明,它并没有赢得大多数消费者的青睐。
目前,宝马6系GT在国内市场提供三种配置可选,官方指导价区间为59.09万元至69.99万元。随着海外停产,国内市场的库存车辆将逐渐减少。对于那些喜欢6系GT的消费者来说,现在是最后的机会。
至于宝马6系的未来,目前还不得而知。有外媒推测,宝马可能会推出一款类似奔驰CLE的车型,将多个车系融合在一起,以达到精简产品线的目的。这一举措有望提升宝马的市场竞争力。
宝马6系GT凭借其独特的设计和卓越的产品力,为消费者提供了不同于其他车型的独特体验。其标志性设计,如无框车门和溜背造型,赋予了车辆一种独特的GT跑车气质。车身长度达到5103mm,搭配20英寸轮毂,视觉效果极为舒展,展现出越级的豪华感。 在
宝马6系GT作为宝马家族中的溜背车型,其设计风格令人印象深刻。从溜背SUV X6到溜背轿车5系GT,宝马在车型设计方面展现了其独特的想象力。继5系GT之后,宝马推出了3系GT和6系GT,其中6系GT的外观设计堪称GT车系中的佼佼者。这款车的
宝马6系GT悬挂调节方法如下: 首先确保车辆处于静止状态并关闭所有车门。在驾驶员侧车门边上有控制面板,上面有“空气悬挂”按钮,按下打开空气悬挂系统。打开后,通过控制面板上的“+”按钮可升高悬挂,“-”按钮可降低悬挂。您还可以在不同驾驶模式下