汽车空调不启动时的压力是多少？

当汽车空调不启动时，高压压力通常在1.3到1.7MPa之间，而低压压力一般在0.15到0.25MPa之间。

汽车处于怠速状态且温度高，尤其是在夏日太阳直射时，高压可能会稍高一些，最高能达到2.5到2.8MPa左右，但通常不会超过3.1MPa。汽车空调系统可以对车厢内的气体进行制冷、加热、通风和空气过滤，给乘坐人员带来舒适环境，减轻驾驶员疲劳，提高行车安全。

夏天使用汽车空调时，上车后不宜立刻将温度调得过低，应先用强风自然风吹散车内热气，不要把车窗全关，打开空调，待身体适应后再调到所需温度并关闭车窗，这样身体就不会因温度骤降而不适。

如果发现汽车空调不启动时的压力异常，建议及时检查维修。例如，如果低压高于0.8MPa，可能是制冷剂不足；如果低压/高压都高，也许是制冷剂过多；如果低压正常/高压高，可能是冷凝器散热不良；如果低压正常/高压低，可能是压缩机故障或损坏；如果高压正常/低压高，可能是膨胀阀故障或损坏；如果高压正常/低压低，可能是制冷剂或管路堵塞。

如果加点油后高压高走、低压回落，可能是膨胀阀堵塞、温度感应开关失效等；如果稍加油高压高走、低压也高走，可能是管道内有空气、系统堵塞、制冷剂过量、散热不良、冷却风扇故障等。低压高的原因可能是压缩机损坏、膨胀阀开度过大、系统设计不佳、冷凝器散热不良等。

定期清洗和维护汽车空调系统非常重要，比如及时更换滤芯、定期通风等，有助于保持空调系统正常运行。汽车空调效果不佳可能由多种原因造成，如缺氟、散热不好、滤芯太脏、压缩机驱动带松弛、制冷剂过多或过少、空调部件老化、制冷系统有水分渗入、空调管道堵塞等。

还有冷媒泄漏和管路压力不足，劣质冷媒易腐蚀零部件导致泄漏；冷凝器散热能力下降，表面油污、杂物多或风扇故障、皮带松弛都会降低散热；风道堵塞和空调管路过脏，滤芯长时间使用可能堵塞，出风量减少，有异味；长时间开启外循环，炎热天会引入热空气，降低制冷效果。此外，空调开车时制冷，怠速不制冷，可能是压缩机功率不够，活塞和气缸磨损厉害，密封性下降，需要更换压缩机。