宝马6系作为宝马旗下的中大型轿跑车,拥有敞篷、双门硬顶和四门硬顶等多种车型。其中,四门硬顶车型的尺寸为5007mm长、1894mm宽、1403mm高,轴距为2968mm;而双门硬顶车型则为4894mm长、1894mm宽、1382mm高,轴距为2855mm。
宝马6系在车身设计上有着众多亮点,采用了多种高强度材料。例如,底强钢占比13%,高强钢占比33%,先进高强钢占比8%,超高强钢占比1%,热成型钢占比17%。此外,车身还使用了大量铝合金材料,其中5系铝板占比6%,6系铝板占比5%,6系型材占比2%,低压铸铝件占比11%。这些材料的应用不仅提升了车身的轻量化效果,还增强了结构强度。
在车身结构方面,宝马6系通过轻量化设计、零件集成和内部空间优化来提升性能。例如,后轮罩区域将25个零件集成为一个铸件,减轻了15kg的重量,并简化了装配焊接工艺,提高了车身的扭转刚度。
在连接工艺上,宝马6系采用了12种不同的工艺,包括5392个点焊、384个螺柱焊、8个凸焊、18958mm的激光焊接、563个SPR、91个无铆、42756mm的包边、150个FDS、132356mm的胶接等。这些先进的工艺不仅提升了车身强度,还提高了制造效率。
总而言之,宝马6系在车身设计和制造工艺方面,不仅注重性能和安全性,还充分考虑了轻量化和内部空间的优化,使其成为一款具有卓越表现的中大型轿跑车。
宝马6系不再生产,主要是由于销量不理想。作为一款大型豪华轿跑,宝马6系不仅性能和配置高于普通轿车,而且对机动性要求更高。这样的特点使得其售价较高,国内消费者能接受的范围有限,加上需要进口,进一步抬高了售价,从而降低了购买意愿。 此外,宝马6
宝马6系的价格因多种因素而有所不同,包括车型、配置和地区等。以一款曾经的2004款645Ci为例,其指导价为128万元,而二手车市场上的价格大约为9.78万元。 例如,2006款的630i双门轿跑车指导价为107.4万元,而630i敞篷轿跑
宝马6系是宝马汽车公司推出的一款豪华运动风格的轿跑车型。自1976年诞生以来,该车型经过多次停产与复兴,至今拥有丰富的车款,包括双门轿跑、敞篷跑车、四门轿跑以及6系GT等。宝马6系的外观设计动感十足,独特的前脸和侧裙设计强化了其运动特性,而