小姐姐们如果想要拥有一辆奔驰G级,就需要对各种型号有深入了解,才能避免被误导。接下来,我将详细介绍奔驰G级的各个型号,帮助大家做出明智的选择:
首先,奔驰G350是入门级车型,搭载了代号为M264的2.0T发动机,拥有258马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。虽然排量较小,但实际表现并不差,8秒破百的成绩表明其动力不弱。中规进口版的G350价格高达143万,加价幅度从22万到30万不等,上车指数为2颗星。
除了2.0T的G350,还有一款G350军用版,搭载了一台3.0T柴油发动机,匹配5挡自动变速箱。最大功率为135千瓦,峰值扭矩为400牛·米,配备了三把差速锁和更强的军用底盘。售价约为130万,上车指数同样为2颗星。
另一款3.0T柴油G350,搭载了286马力的双涡轮增压柴油发动机,峰值扭矩为600牛·米。作为平行进口欧版车型,售价在175万到190万之间,上车指数为2颗星。
G400则是采用了3.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率为330马力,峰值扭矩为700牛·米。售价在220万到230万之间,上车指数为3颗星。
奔驰G500是唯二的中规车型之一,搭载了4.0T双涡轮增压汽油发动机,最大功率为421马力,峰值扭矩为610牛·米。售价在163万到190万之间,加价50万到75万之间。上车指数为4颗星。
G550则是在G500的基础上,根据不同地区的排放法规进行调整,售价上会有10万左右的差异,上车指数同样为4颗星。
奔驰G63 AMG则是G级中的佼佼者,搭载了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。售价在280万到300万之间,上车指数为5颗星。
迈巴赫G650 Landaulet则是一款限量版车型,全球仅限量99台。它基于G500 4x4²车型,搭载了来自AMG G65的6.0升V12双涡轮增压发动机,最大功率达到639马力。售价超过1000万,上车指数为5颗星。
G级 4x4²车型采用乌尼莫克的门式车桥,车身宽度达到2.1米,高度更是达到2.25米,一般无法停入国内的地下车库。G350版本售价为230万,G500和G550版本售价超过300万,上车指数为5颗星。
最后,G63 6x6是奔驰品牌中最强大的越野怪兽之一,采用6轮驱动和5把差速锁,搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率为544马力。由于其稀有性,能亲眼见到实车已经非常难得,上车指数为0颗星。

总的来说,选择奔驰G级时,需要根据个人需求和预算进行综合考虑。希望这篇文章能够帮助大家更好地了解各个型号的特点,做出明智的选择。
"奔驰G级无疑是品牌SUV阵营中越野性能最卓越的代表作。作为奔驰旗下最具传奇色彩的硬派车型,其自1979年诞生以来始终以强悍的全地形能力闻名,历经四次换代仍保持军工级的越野基因。该车系采用非承载式车身与全时四驱系统,标配开放式差速锁和低速挡
" 奔驰G级无疑是奔驰SUV家族中越野性能最为强悍的车型。作为一款诞生于1979年的经典车型,它凭借非承载式车身结构与全时四驱系统,在历经多次换代后依然保持着卓越的越野实力。 动力系统方面,G63车型搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机堪称性
开得起奔驰G级的人通常都是非富即贵的,这主要是因为其高昂的售价和昂贵的油耗。以百公里17升的油耗为例,即使落地价格在155万元左右,整体花费也在两三百万级别,没有千万级别的家底和身价,估计也不敢轻易入手。 全新一代奔驰G级不仅减轻了重量,车