高速新装龙门架是用于实施分段计费收费方式的重要设施。自2020年1月1日起,高速公路省界收费站被取消,取而代之的是通过ETC门架来实现分段计费,这种方式大大提高了车辆通行效率。
当汽车经过ETC门架时,门架上装置的识别设备会获取车辆相关信息,并通过微波专用短程通讯与车载电子标签和ETC进行连接。利用计算机网络与银行进行后台结算,这种方式相较于人工收费更加高效。
ETC门架收费系统的识别效率非常高,基本能做到车辆捕获率99%,夜间也能达到95%的捕获率,识别时间在1秒以内。虽然有时会出现收费异常的情况,但系统提供了可靠的收费扣缴依据,确保车主能够找回多缴的费用。
高速门架是一种重要的交通设施,它的主要作用是为了提高高速公路的收费效率和安全性。通过ETC龙门架的使用,可以彻底实施高速公路分段收费的收费方式,节省大量时间。这些龙门架可以传输和显示各种交通信息,及时将不同路段的道路环境和各种交通信息发送到
即使拔出ETC卡,车辆在通过高速龙门架时仍然有可能被扣费。这是因为龙门架与车上的OBU设备进行数据交换,而不仅仅是通过ETC卡。因此,仅仅拔出ETC卡并不能阻止扣费的发生,这可能会造成重复收费的情况。 为了避免这种情况,如果您在拔出ETC卡
高速龙门架上的射灯,也被称为补光灯,其主要作用在于提升安全性能。这些射灯的设置,是为了辅助龙门架上的车牌抓拍系统更好地进行工作。在高速公路这样的环境中,车速较快,一旦出现违章行为,其危险性也会相应增加。因此,通过补光灯的照明,可以使抓拍系统