奔驰AMG系列舍弃“一人一机”后，买家都是谁？

购买43系列的消费者主要分为三类：

一是手中多金的性能车爱好者，他们选择更高级别的车型。

二是囊中羞涩的性能车爱好者，他们通过后期改装来提升性能。

三是介于两者之间的消费者，他们希望兼顾性能与舒适。

在性能层面，43系列的定位介于63系列和45系列之间，虽然搭载的是流水线生产的发动机而非AMG独立组装的发动机，但依然具备相当的性能。不过，43系列的售价并不比45系列低，甚至在某些情况下还要贵。

43系列的争议在于，它打破了AMG"一人一机"的传统。尽管如此，43系列依然具备较高的性能和品质，主要针对中高端车型，如C级、E级、GLC和GLE。虽然43系列的性能不如45和63系列，但它的售价和定位使其成为许多消费者的选择。

目前，43系列在国内在售的车型包括C43、C43轿跑、C43旅行特别版、GLC43和GLC43轿跑。这些车型已经完成了中期改款，除了定价下调和性能提升，还配备了液晶仪表和更大的屏幕，以及全系标配的原厂阀门排气系统。

未来，AMG可能会推出替代43系列的53系列，搭载M256发动机，性能更强。而43系列的竞品主要为宝马的M-performance系列和奥迪的S系列。

最后，如果现在入手43系列的车型是否划算，答案是不划算。目前C43的库存紧张，而GLC43的轿跑版本也维持原价销售。建议等到后期优惠幅度达到6万至3万时再考虑购买。