奔驰GLA改款加高1厘米，29.99万起售，消费者会买单吗？

奔驰GLA再次改款，这次仅仅加高了1厘米，但起售价依旧为29.99万。

这次改款显得有些敷衍，车身高度仅增加了10毫米，这一微小改动甚至让其他品牌难以启齿。现在的GLA200车身高度为1米62，仅比老款车型高了一指甲盖的距离。顶配车型GLA220四驱版新增了一项名为“畅心醒神”的选装功能，听起来像保健品广告，实际上是一个车内氛围调节系统。然而，这项功能需要额外付费，最便宜的为一年498元，最贵的则是2298元买断。

动力方面，GLA依然配备1.3T和2.0T发动机，并且都配备了48伏轻混系统。1.3T发动机的最大功率为120千瓦，而2.0T发动机则为140千瓦。这样的动力数据虽然还行，但与同级别车型相比略显不足。比如，宝马X1的2.0T发动机功率为150千瓦，而奥迪Q3的2.0T发动机更是达到了162千瓦。奔驰的动力总成在GLA上只能说勉强够用，要想体验驾驶激情可能需要选择AMG版本。

内饰方面，GLA并未作出太大改变。双10.25英寸大屏依然存在，MBUX系统也没有升级。座椅舒适组件是全系标配，这点还算厚道。顶配车型还可以选装智能驾驶辅助包，价格为2.1万元，可以实现车道保持等功能。不过，国产电动车的价格区间在十几万元左右就已经具备了这些功能，奔驰这套系统的价格依旧偏高。

尺寸方面，GLA220四驱版的车身长度为4米446，轴距为2米729。这一数据在同级别车型中并不突出，宝马X1的轴距已经达到了2米802。奔驰的空间魔术一直不太出色，GLA的后排空间只能说勉强够用。如果对空间有更高要求，可能需要考虑GLB，虽然它的外观更像面包车。

价格方面，GLA的价格区间依然为29.99万到34.69万。这个价位可以买到宝马X1的中配车型、奥迪Q3的高配车型，甚至可以买到一些国产新能源车的顶配车型。奔驰的品牌溢价是否值得，这需要消费者自行判断。在2月份，GLA仅售出了500台，这一销量与宝马X1相比几乎可以忽略不计。奥迪Q3的销量则为2344台，这说明消费者在用实际行动投票。尽管如此，奔驰似乎并不急于改变，这次改款更像是例行公事。

加高1厘米，增加一个选装功能，其他方面依旧保持不变。在电动车逐渐成为主流的今天，这种小修小补的改款策略还能撑多久呢？毕竟在三十万价位区间，可供选择的车型太多了，光靠奔驰的三叉星徽恐怕难以吸引所有消费者。