各类自动变速箱在保养换油时,放油口和加油口的位置各有不同。以下总结了宝马、奥迪、奔驰、大众等车型常用的自动变速器的放油口和加油口位置:
宝马车型:
对于ZF5HP19自动变速器,放油口和加油口(即观察口)均位于变速器油底壳上。ZF6HP19系列、6HP21系列自动变速器的放油口位于变速器底部油底壳上,而加油口(即观察口)则在变速器尾部左侧。6HP19A系列自动变速器的底部油底壳有专门的观察口,用于检查变速器油量是否符合要求。
ZF5HP24、ZF6HP26系列、6HP28系列、6HP32系列自动变速器的放油口同样位于变速器底部油底壳上,而加油口(即观察口)则在变速器尾部右侧。ZF8HP45、ZF8HP55A系列、ZF8HP70系列和ZF8HP90系列自动变速器的放油口也在变速器底部油底壳上,加油口(即观察口)则在变速器尾部右侧。
奔驰车型:
奔驰722.6系列变速器没有放油口,需要拆除油底壳才能放油。同样,奔驰722.9系列变速器也没有放油口,必须拆除油底壳才能放油。
大众车型:
大众6速自动变速器(大众09G/09M)的加油口和放油口是同一位置,位于底部油底壳上。要进行放油操作,需要拆卸内部套管。大众6速双离合变速器的放油口位于变速器底部,加油口(即观察口)则在变速器侧面。
奥迪车型:
奥迪CVT变速器的放油口和加油口(即观察口)都在变速器底部,彼此相邻较近。操作时需仔细分辨,以防出错。
通用车型:

通用ZF4HP16自动变速器的放油口位于变速器底部,加油口(即观察口)则在变速器侧面。通用6T系列自动变速器的放油口也在变速器底部,而加油口则在侧边图示位置,阀体总成盖板方向朝向车头方向。通用GL8、陆尊使用的4T65E、老君威君越使用的4T45E变速器没有放油螺丝,需要拆卸油底壳,从侧边的油尺孔加注新油品。
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