奥迪 A4L 是哪种四驱系统？

奥迪A4L属于适时四驱。这种四驱系统在需要时启用，而在不需要时则切换为前轮驱动模式。

在奥迪A4L中，该系统被称为quattroultra，具有许多优点。首先，脱困能力强，车内配备多片式离合器，当离合器完全压紧时，中央传动轴可以形成硬轴，从而将扭矩自动分配给有抓地力的车轮。

其次，操控性能良好，能合理分配前后轴动力，确保动力输出平衡，快速过弯时不会出现转向不足或过度的情况，并且在雨雪天气下的抓地效果非常出色。此外，与老款车型相比，油耗更低，因为在前轮驱动模式下，中央传动轴和后差速器壳体可以停止转动，从而减少负荷，提高燃油经济性。

然而，奥迪A4L的quattroultra四驱系统也存在一些缺点。例如，越野性能有所降低，失去了托森以及冠状齿轮结构的特性。日常驾驶时，车辆的四驱感受与两驱车类似，仅在特定情况下才切换为四驱模式。

此外，多片式离合器容易过热，因为它们需要不断传递动力，无法长时间压紧，这可能导致滑动和过热现象。还有一些人认为，从全时四驱改为适时四驱，并失去托森差速器，意味着失去了奥迪quattro传统的信仰。

奥迪quattro四驱系统分为全时四驱和适时四驱。全时四驱系统始终处于四驱状态，而适时四驱系统则在需要时启用四驱模式。奥迪A4L的quattroultra四驱系统由多个控制单元监测车辆是否需要全轮驱动，通过电控多片离合器式中央差速器实现两驱或四驱模式的切换。

四驱行驶的情况包括车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于4℃、选择运动或动态模式等。前轮驱动模式占比较高的情况包括在高速公路或快速公路上行驶、直线或恒定车速行驶、经济模式驾驶等。

总的来说，奥迪A4L的四驱系统在提升车辆通过性和燃油经济性方面表现优异。它不仅满足了城市驾驶的需求，还具备一定的越野能力。对于那些希望在不同路况下都能保持良好驾驶体验的用户来说，quattroultra四驱系统是一个不错的选择。