奔驰电动汽车的充电速度相比其他品牌是有一定优势的:
例如,奔驰的VISIONEQXX采用900V高压平台架构技术,充电速度非常快。车顶还有太阳能电池板,可以增加续航里程。EQS搭载宁德时代电池,充电速度比现有车型快一倍,而EQC最高支持110千瓦充电功率,在0-40%电量区间能达到最高。
然而,与其他品牌相比,也有各自的特点。例如,奥迪e-tron最高支持150千瓦充电功率,在30%-80%电量区间能达到最高;捷豹I-PACE最高支持85千瓦,在30%-50%电量区间能达到最高。奔驰的一些车型在充电速度的稳定性和持久性方面表现出色。
以极氪001为例,采用宁德的电池包,95度神行磷酸铁锂电池包从10%充至80%仅需11.5分钟,100度麒麟三元锂电池仅需15分钟。2025款极氪007最大充电倍率达到5.5C,从10%充到80%只需10分半,零下10摄氏度约30分钟达到相同充电性能,充电5分钟CLTC综合续航里程最高可增加265KM,续航最长里程870KM。
此外,保时捷Taycan Plus是充电速度最快的电动汽车之一,普通充电1小时可充入33英里续航里程的电量,快充1小时可充入650英里的续航里程电量。起亚EV6和奔驰EQS 580 4MATIC的充电速度也表现出色,但略逊一筹。奥迪Q4 e-tron搭载100kW直流快充,41分钟内即可将5%电量从充至80%。

奔驰EQA搭载永磁电机,综合续航里程可以达到619km,搭载73.5kWh电池,在快充方面同样表现优异。总的来说,奔驰在电动化领域不断投入研发技术,有望在充电速度方面保持优势,并为用户提供更好的体验。
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