奥迪使用CVT变速箱的车型包括早期版本的奥迪A4、部分车型的奥迪A6、奥迪TT、部分版本的奥迪Q5、部分版本的奥迪A3以及奥迪A8等。奥迪采用CVT变速箱并非简单地出于成本考量,而是为了实现车辆动力匹配和满足市场消费者需求。
CVT变速箱具有显著的优点,其挡位平顺性好,理论上挡位数量可以无限多,因此能够更加灵活地设定挡位,从而更容易实现传统传动系统中齿轮比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡。这使得CVT变速箱在经济性、动力性和驾驶平顺性方面表现出色,并且有助于降低排放和成本。
然而,随着技术的进步,奥迪逐渐转向了其他类型的变速箱,例如双离合变速箱。以奥迪A6L 2.5L V6版为例,尽管它曾经使用过CVT变速箱,但随着2.0T发动机的引入,其爆发力更强,更符合用户的驾驶习惯和市场需求。此外,排量税和车船税等客观因素也促使奥迪逐步放弃CVT变速箱,转而大规模采用2.0T+7速双离合变速箱组合。
以09款奥迪A4为例,它配备的第二代EA888发动机搭配可以模拟8速的CVT变速箱,日常驾驶时转速通常被控制在2000转以内,足以满足日常需求。在急加速时切换至S档,可以提供不错的加速感,而CVT变速箱则带来了平顺舒适的加速体验。综合油耗约为9.5升,表现优异,但需要注意的是,使用该车型需要加注95号汽油。
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