奔驰GLC是四驱的,它搭载了先进的4MATIC四驱系统,该系统经过多次升级优化。从1903年奔驰开始研发四驱技术,到1985年正式推出4MATIC四驱系统,不断进化:
第一代4MATIC采用电控多片离合器,可锁止中央和后桥差速器,但手动调节便捷度不高。第二代则采用带中央差速锁的开放式差速器,并配备4ETS电子附着力控制程序。第三代引入更多电子辅助驱动力分配范围提升,而第四代以电控多片离合器联轴节取代开放式差速器。
以在售的奔驰GLC为例,其4MATIC四驱系统基于行星齿轮式中央差速器,采用电控多片离合器分配前后轴动力。工作时,传感器会探测车轮抓地力下降和ABS制动打滑车轮,以保证车辆动态稳定。系统利用ABS制动力自动分配功能实现差动限制,电脑检测车轮打滑时会通过制动将动力转移到未打滑车轮。
和奔驰E级一样,奔驰GLC的主要部件是位于变速箱内部的多片离合式中央差速器,正常前后桥扭力分配为45:55,特殊情况可在70:30和30:70之间变换。奔驰GLC的四驱系统在应对复杂路况时表现出色,但2020款车型在四驱测试中曾遇到过问题,不过奔驰官方解释称未在四驱硬件上减配,而是通过软件调整以提升舒适性,后续可通过软件更新优化。
目前在售的奔驰GLC车型如2024款均为全时四驱。关于车身尺寸,奔驰GLC的长宽高分别为4844mm、1926mm、1796mm,轴距为2915mm,车身类型是5门5座SUV,驱动方式为前置四驱。动力方面,奔驰GLC搭载的发动机最大马力和扭矩根据不同版本有所差异,如2014款GLC 350 CDI 4MATIC搭载3.0升涡轮增压发动机,最大马力为258PS,最大扭矩为620N·m,匹配7挡手自一体变速箱,工信部油耗为7.6L/100km。

总之,奔驰GLC的4MATIC四驱系统在应对复杂路况时表现出色,为驾驶者提供了卓越的稳定性和操控性。
奔驰GLC作为一款豪华中型SUV,其车身尺寸和轴距设计备受关注。根据相关数据,奔驰GLC的轴距达到了2977mm,这一数据在同级别车型中处于领先地位。 具体来看,奔驰GLC的车身尺寸为4826mm×1890mm×1714mm,轴距2977m
在选择奔驰GLC和奔驰C级时,很多消费者都会关注价格差异。根据市场行情,奔驰GLC比奔驰C级贵大约4万元左右。 具体来说,奔驰C级的指导价通常在33.48万元起,而奔驰GLC的指导价则在42.78万元起。这样的价格差异主要源于两者的定位和特
奔驰GLC轿跑SUV的售价一直是消费者关注的焦点。根据最新的市场信息,2026款奔驰GLC轿跑SUV共有2604MATIC和3004MATIC两个配置,官方指导价分别为48.95万元和56.6万元。这两个价格与2025款车型保持一致,但20