特斯拉三大工厂分别位于美国、中国和德国:
首先,特斯拉的第一座超级工厂位于美国内华达州,这座工厂由特斯拉自建,并于2014年投产,主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。虽然这座工厂由于限制公众参观而显得神秘,但它在特斯拉的全球供应链中起着至关重要的作用。Powerwall和Powerback可以理解为充电宝,其中Powerwall主要用于家庭,容量较小,为7-10Kwh;而Powerback主要用于商业场合,容量为100Kwh,但这两者在中国家庭中应用较少。
其次,特斯拉的第二座超级工厂位于美国纽约,这座工厂是特斯拉在2016年收购solarcity时获得的。该工厂主要生产太阳能屋顶,每周可生产1000套屋顶设备,它与Powerwall和Powerback配合使用,以提高能源效率和可再生能源的利用。
特斯拉在中国的工厂位于上海,这是特斯拉在中国建设的第一座超级工厂,于2019年初投产。这座工厂对于特斯拉来说至关重要,它在特斯拉最困难的时候,为中国市场提供了重要的支持。上海工厂的建设周期非常短,仅用了10个月时间,与正在建设的位于德国的超级工厂形成了鲜明对比。上海工厂主要生产Model3和ModelY,Model3的产能为25万辆,而ModelY的产线在今年刚刚投产,产能也是25万辆。随着ModelY的国产化,其预售价大幅下降,厂商指导价为33.99-36.99万元。
此外,特斯拉还在德国柏林建设了一个超级工厂,这个工厂正在快速建设中,其中4所厂房已基本建设成型。按照特斯拉的计划,柏林工厂将在2021年建成投产,生产的ModelY也将于2021年交付。然而,由于建设许可的问题,工厂的建设可能会延迟。
总的来说,特斯拉在全球范围内建立了多个超级工厂,以满足不断增长的市场需求和实现其可持续发展目标。其中,美国的工厂主要生产动力电池和太阳能屋顶设备,而中国的工厂则专注于电动汽车的生产。这些工厂的建设和运营将有助于特斯拉实现其全球扩张战略。
在特斯拉上海工厂拧螺丝的一天,员工们需要长时间站立,通常工作时间为10到12个小时。尽管工作时间较长,但员工的月收入仅为六七千块。 特斯拉上海工厂的工作环境要求员工在生产线上保持高度集中,每个环节都需要认真完成。拧螺丝的工作看似简单,但需要
特斯拉在中国的工厂主要设立于上海和四川宜宾。上海工厂是特斯拉首个海外工厂,也是中国首个外商独资整车制造工厂。它在2018年确认施工,2019年正式开工,位于浦东临港,占地面积广阔,达86万平方米。这里汇聚了冲压、焊装、涂装和总装四大关键车间
在特斯拉工厂中,总装车间被认为是一个不错的选择。工厂的汽车制造流程主要分为四个车间,分别是冲压车间、装焊车间、涂装车间和总装车间。 总装车间是汽车制造的最后一个环节,也是最为关键的一个环节。在这里,汽车的各个部件被组装在一起,形成完整的车辆