13款迈腾所搭载的发动机是第二代EA888,这款发动机在大众汽车旗下有着明星般的地位。
不过,让人注意的是,这款第二代发动机在实际使用过程中出现了烧机油的现象,这一现象在一定程度上影响了车主们对这款发动机的信心。
迈腾所使用的EA888发动机至今已经历了三次重要的升级。首次推出的第一代EA888发动机是在2006年,之后的第二代EA888在2009年上市,而第三代EA888则在2011年与消费者见面。
在技术上,第一代EA888就已经搭载了涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时等先进技术。在其基础上,第二代EA888进一步引入了AVS(可变气门升程)等配置,但遗憾的是,这一代发动机在使用中出现了烧机油的问题。然而,到了第三代EA888,除了动力上的改进,还新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)和缸盖集成排气歧管等先进技术,成功解决了发动机烧机油的问题。
目前,第三代EA888发动机已广泛应用于帕萨特、速派、迈腾、辉昂、奥迪Q7等多款车型中,其整体表现备受认可。
2013年款迈腾的发动机性能总体令人满意,但也存在一些瑕疵。这款车型主要搭载了EA888型号发动机,这是大众旗下的第二代产品。其亮点在于强劲的动力输出,例如,2.0T版本能提供非常出色的加速感受。从技术层面来看,该发动机融入了众多先进的设计
迈腾2013款车的起动方式较为简单,但要让其自动启停系统充分发挥作用,需要注意一些细节。自动启停系统是通过行车电脑对车辆状态的判断,来实现发动机在车辆停止时自动熄火,在需要时重新启动发动机,从而达到减少油耗和排放的目的。当车辆达到一定条件,
2019款迈腾280TSI DSG舒适型搭载了EA211发动机,这是一款采用铝合金缸体的高性能发动机,拥有最大扭距250N.m和最大功率110KW的出色表现。与铸铁缸体相比,铝合金缸体的散热性能更好、重量更轻,且对热应力的敏感度较低,非常适