奥迪Q5 A4 A6新款双离合变速箱维修问题多吗？

面对奥迪Q5、A4、A6新款双离合变速箱通病维修的问题，许多车主都曾遇到过类似的情况。

一位车主回忆道：“18年买的车，虽然开得少，但突然在路上出现了车辆不动的情况，让我吓出一身冷汗。”他苦笑地说：“新车才跑了6万公里，怎么不找厂家索赔呢？”

车主进一步表示：“我自己就是修理厂的，规模也不小。以前合作的变速箱厂总是掉链子，这次宁可开自家车来，因为你们是知名的大品牌，我信得过！”

拆卸这个双离合变速箱阀体电脑有一定的难度，首先需要拆卸油底壳旁边的散热器，然后拆卸连着下摆臂的变速箱下护板，最后再拆卸油底壳和阀体电脑总成。接着，需要将阀体电脑分开，对电脑进行紧密修复处理。

自动变速箱中，阀体电脑总成是最复杂、最昂贵的零部件之一。一辆车的变速箱总成价格为7.7万元，而阀体电脑的价格却高达5.5万元。这是因为阀体由铝合金制成，内部装有细小的阀芯，由电磁阀控制着变速箱油路走向，进而控制离合器的结合和分离。一旦拆开这个阀体，一般人很难再将其装回去。

此外，变速箱电脑内部还布置了各种精密的传感器和芯片，它们实时计算并操控着电磁阀毫秒级别的油路工作。在变速箱的高低温环境下，这些部件需要正常工作，并且要承受磨损。因此，这两个总成部件非常精密，需要高超的技术才能进行修复。

目前，车辆所报的故障码显示电脑有故障，如果修了电脑仍然有问题，那么需要将变速箱抬下来，拆解更换里面的档位调节器。专用电脑检测结果显示，变速箱存在输入转速传感器2-断路、离合器温度过高等问题，可以确定是电脑故障。然而，还出现了离合器2-剧烈打滑的代码，这表明问题可能更为复杂。

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