奔驰A保和B保之间存在哪些差异? 奔驰AB保养制度看似简单,实则暗藏玄机:
A保养通常被称为「基础保养」,主要包括更换机油机滤、检查液面等常规项目;而B保养则在A保养的基础上增加了空气滤清器、刹车油等耗材的更换。然而,真正让车主感到痛心的是那些隐藏在保养手册夹缝中的「附加项目」。
仔细对比奔驰官方保养手册你会发现,A保养和B保养的核心差异并不在于项目数量,而在于检查的深度。B保养要求技师对车辆进行全面的深度检测,包括底盘胶套老化、传动轴防尘罩等隐蔽部位。这些看似专业的检查,往往成为4S店推销「非必要服务」的温床。
更值得玩味的是保养周期的设计逻辑。 奔驰官方建议每行驶1万公里或1年进行A/B交替保养,但实际情况显示,城市通勤车辆在行驶2万公里内根本不需要某些B保养项目。根据德国TÜV检测报告,现代全合成机油完全可以支持长达1.5万公里的更换周期。
聪明的车主已经开始建立自己的保养账本,记录每次保养的真实项目,并对比不同4S店的报价差异。甚至有车主自备符合MB认证的机油机滤,从而节省了费用。有汽修大V实测发现,在使用同等规格材料的情况下,专业连锁店做B保养可以比4S店节省40%的费用。
当我们讨论AB保养时,其实是在讨论汽车后市场的信任机制。 豪华品牌通过标准化服务建立了自己的护城河,但也不可避免地形成了价格垄断。下次保养提示灯亮起时,不妨先查阅用户手册第173页的保养明细表,那才是你应该真正付费的项目清单。

在新能源汽车冲击传统售后体系的当下,奔驰这样的传统豪华品牌需要重新思考保养服务的价值逻辑。随着三电系统的取代和OTA升级的普及,AB保养制度或许终将成为汽车发展史上的一个有趣注脚。
保时捷和奔驰作为豪车品牌,保养费用一直是车主们关心的话题。保养费用的高低主要取决于车型、保养项目和保养周期等因素。 在保养费用方面,保时捷的保养费用通常较高。例如,保时捷卡宴每次保养的费用约为6000元,而奔驰GLE的保养费用约为5000元
对于奔驰C级的车主来说,了解车辆在10万公里内的保养情况是很有必要的。在这篇文章中,我将详细介绍这辆奔驰C级10万公里的保养明细,以便其他潜在购买者能够参考并考虑后续的保养费用。 首先,车辆的A+B保是每5000公里进行一次,每次保养包括机
在奔驰与保时捷的保养方面,两个品牌都拥有各自的特色和优势。首先,奔驰以其豪华、舒适和先进的技术而闻名,保养费用相对较高。奔驰的保养项目包括定期更换机油、滤清器、刹车液、火花塞等,这些费用因车型和保养项目而异。 相比之下,保时捷作为高性能跑车