E300是否恢复了奔驰减配的4活塞卡钳？

恢复了：

许多E300车主都对奔驰减配的刹车系统表示不满，特别是在紧急制动时，单活塞刹车卡钳的表现让人心有余悸。为了解决这个问题，小黄鱼联系了一群上海E350L的车主，并从他们那里购买了一套原装四活塞制动卡钳，以及原厂的刹车盘。

这些车主在提车后不久便将刹车系统升级为布雷博的6活塞系统，从而提升了刹车性能和驾驶体验。然而，对于E300的车主来说，这种减配的刹车系统无疑是他们心中的一块心病。

自2019款车型起，奔驰才开始为E300配备四活塞刹车卡钳，但随后在2020款车型上，奔驰却突然减配，这让许多车主感到非常不满。于是，他们开始寻找解决方案，通过改装来恢复车辆的原厂刹车系统。

改装完成后，E300的刹车系统性能得到了显著提升。四活塞刹车卡钳不仅在紧急制动时表现更加稳定，还提供了更好的刹车脚感，大大增强了驾驶的安全感。对于那些已经购买了E300的车主来说，这无疑是一个好消息。

通过这次改装，车主们重新找回了他们对奔驰品牌的信任。虽然这需要一些额外的成本和时间，但为了行车安全和驾驶体验，这样的投入是值得的。