特斯拉电池是否是自己生产？特斯拉充电头符合国标吗？

特斯拉的电池生产并非完全自主。特斯拉有两个主要的电池供应商，一个是LG，另一个是松下。

特斯拉汽车使用的电池都是18650锂电池。这种电池由许多制造商生产，但特斯拉与这些供应商合作，以确保电池的质量和成本效益。

特斯拉计划与当代安普瑞斯科技有限公司合作生产电池，这将有助于降低成本。特斯拉是美国硅谷的一家纯电动汽车制造商，其车型包括Model3、ModelX、ModelY等。Model3是特斯拉的第一款国产车型，它已经在上海的超级工厂生产。

国产Model3有后驱和四驱版本。四驱版本是高性能车型，具有更强的动力。后驱版本则采用单电机设计，位于后轮轴上。后驱版本的最大功率为202千瓦，最大扭矩为375牛米，而四驱版本的总功率为340千瓦，总扭矩为639牛米。四驱版本可以在3.4秒内加速至100公里。

特斯拉汽车的悬挂系统也很特别。国产Model3的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这种悬挂系统可以提高车辆的抓地力和操控性。

特斯拉充电口是符合国标的。这意味着特斯拉汽车可以使用现有的国标充电桩进行充电。然而，特斯拉超级充电桩需要进行改造，以使其与国标充电口兼容。

特斯拉已经推出了多款车型，包括ModelY、Model3、ModelX、ModelS和特斯拉电动跑车-Roadster。国产Model3在配置和续航方面与进口车型有所不同。国产车型的制造工艺略有提升，同时外观上也有所区别，例如车尾采用了中国标识。国产Model3采用单电机后轮驱动，百公里加速时间为5.6秒，NEDC综合续航里程为460公里。

国产特斯拉没有选择松下作为电池供应商，而是选择了韩国LG作为供应商，以确保电池质量和成本效益。