这个技巧非常容易操作,只需要几个简单的步骤:
首先,踩住刹车启动汽车。接下来,点击左下角的小车图标,进入“软件”选项。然后,长按“Model Y”的Y字母,会弹出一个输入框。在这个输入框中输入“dynotest”,并轻轻拨动左转向灯到中间位置。
点击“HV”选项后,会显示一个“Energy”选项。这里就能看到当前电池的满电容量了。我的车跑了1.75万公里,现在显示还有74度电,损耗不算大。平时主要用家充,出去玩才用超充。
退出这个功能也很简单。点击“exit”,等待车机重启后,到“保障”那里关闭电源,最后再踩一下刹车就恢复原状了。

这个功能非常实用,可以随时了解特斯拉电池的真实状态,建议大家试试看,看看自己的电池状态如何。
特斯拉Model3在实际使用中确实存在不少小问题,这些小问题在用户反馈中被频繁提及。例如,方向盘喇叭经常按不响、后门漏风、后挡风玻璃开裂等问题,这些问题可能会给车主带来困扰。 此外,方向盘转向时有异响、方向盘不正、车漆有划痕、气泡等装配工艺
当比较科尔维特和特斯拉哪个更好时,需要考虑多个方面,包括性能、设计、安全性以及品牌背景。 首先,从性能方面来看,科尔维特C8和特斯拉的性能表现各有千秋。科尔维特C8搭载了高性能增压器、空气对水中冷器和高流量进气系统,使其最大功率达到708马
在汽车领域,声浪一直被视为一种独特的体验,能够带来强烈的感官刺激和情感共鸣。今天,我们将讨论科尔维特和特斯拉这两种不同类型的汽车的声浪特点。 首先,让我们来看看科尔维特的声浪。作为一款经典的美国跑车,科尔维特以其强大的发动机和独特的排气声浪