奥迪四驱有多少种？

奥迪四驱系统有多种类型，其中包括全时四驱和适时四驱：

其中，全时四驱系统的车型有21种，包括奥迪A4L、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6L、奥迪A6（进口）、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5LSportback、奥迪Q3、奥迪Q3Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RSQ8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8、奥迪RS3。这套四驱系统的全英文名字是“quattro ultra”，在日常行驶中，车辆以前置驱动为主。

只有在突然加速、高速行驶、车轮悬挂空、车轮打滑等情况发生时，四驱系统才会介入。因此，很多人认为这套四驱系统失去了Quattro的灵魂，并不是真正的全时四驱。

此外，还有适合一定条件下实现四驱的适时四驱系统，车辆型号包括奥迪Q3、奥迪Q3Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT和奥迪TTS。这套四驱系统在理论上比适时四驱系统性能更好，但由于该版本车辆采用了多片离合器，大家普遍认为这套四驱系统并不是真正的Quattro。

另外，机械扭矩限滑差速器是陶森差速器的改进版，奥迪给它起了一个新的名字。这套系统可以算是真正的奥迪“Quattro”，其性能非常强大。机械扭矩限滑差速器可以将更多的扭矩分配给后轮。无论遇到什么复杂的路况，车主只需踩下油门，剩下的交给Quattro。

奥迪RS3是奥迪的第一款量产车，配有RS扭矩分配器后轮轴差速器。这套四驱系统比较特别，差速器采用多片离合器设计，不仅可以在合适的时间分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。