静止威严 动力强劲的奥迪A5改款后如何？

乍看之下，这是一台非常“素”的改装车。没有夸张的造型，但透着一股原厂高性能范儿。

奥迪RS5的原厂前保险杠和黑色中网直接被挪到了这台A5上。用“不怒自威”来形容它，再合适不过。这台车静静地待在店的尽头，日间行车灯被点亮，仿佛在等待被启动的那个瞬间。从外观上看，它似乎没有进行大幅度改装，但隐藏在细节中的性能提升却让人感到震撼。

这台车的前刹车系统采用了AP Racing出品的9040对向六活塞卡钳，搭配划线刹车盘，虽然颜色不太张扬，但效果显著提升。

然而，当我们把目光转向车尾时，会发现它并没有采用夸张的后保险杠，而是保留了原装的尾部设计，只增加了一条鸭尾。这不禁让人疑惑：难道这台车的改装工程只进行了一半吗？实际上，这正是这台车的独特之处。

打开车门后，眼前的景象令人惊讶。内饰被大幅简化，仅保留了驾驶位和副驾驶位的桶形座椅，其余座位均被拆除。这种做法是为了追求轻量化，从而提升车辆的性能。

Buddyclub出品的桶形座椅占据了驾驶席。尽管这种座椅看起来有些极端，但它确实提供了优异的包裹性和轻量化效果。而拆除座椅后，车辆的重量显著减轻，这对加速和操控性都有显著提升。

动力系统的改装更是这台车最令人激动的部分。这台3.0T的奥迪A5原厂动力参数为272马力、400牛米。经过车主的彻底改造，这台车的动力参数大幅提升，轮上输出达到了483马力和620牛米。这台车在国内知名赛事Fast4ward中与C63同场竞技，并最终取得了胜利。

打开机舱盖后，内部的样子已经让人认不出来了。+1500HP的标识令人震撼。车主是增压系统的专家，他们自主研发了一套2.1升机械增压套件，增压值达到了1.4Bar，确保了动力输出的稳定性。

此外，为了进一步提升性能，车主还自主研发了增压散热器和酒精喷射系统。这些改动不仅提高了动力输出，还改善了散热性能和燃油效率。

操控性方面，这台车也进行了大幅升级。避震系统采用原厂避震筒搭配H&R短簧，有效地降低了车身高度，并提高了弹簧硬度，对于一台专注于速度的车来说，这有助于抑制起步时的车头上扬。

这台车的刹车系统采用了AP Racing出品的9040对向六活塞卡钳，配合划线刹车盘，刹车效果显著提升，无论是刹车力度还是脚感都令人满意。

最后，这台车使用了莱斯蒂诺的半热熔轮胎，起温速度快，抓地效果出色，即使扭矩相比原厂状态大幅提升，也能确保轮胎不会抱死。

总的来说，这台奥迪A5虽然看似“素”，但它的动力系统、操控性和轻量化设计都经过了精心调校和升级，使其成为了一台真正的性能车。车主对改装的热情和精湛的技术令人钦佩。

改装清单：

• 外观：奥迪RS5前保险杠及中网、BBS RC锻造轮圈、AP Racing 9040对向六活塞卡钳
• 内饰：奥迪S系列平底方向盘、Buddyclub桶形座椅、内饰拆空
• 动力：SPR自主研发2.1升机械增压套件、ITG高流量进气风格、SPR自主研发等长芭蕉、SPR自主研发前置增压散热器、AEM酒精喷射系统、ATM特调ECU程序、SPR自主研发DSG程序
• 行走：H&R短弹簧、国产弹簧垫胶、SPR自主研发的可调上控制臂、BBS RC锻造轮圈、AP Racing 9040对向六活塞卡钳+划线刹车盘、莱斯蒂诺半热熔轮胎