昨天,北京举办了一场发布会,游侠汽车正式推出了其首款电动汽车“游侠X”,并宣称要成为“中国特斯拉”。
游侠X搭载了定制的Android5.1系统KITTOS,配备了一块位于车辆前脸的屏幕,以及10.2英寸的液晶仪表盘和17.3英寸的中控显示屏,这些屏幕都显示出了科技感。此外,车辆还采用了松下18650三元锂电池,搭载了一台异步电机,实现后驱模式。其峰值功率达到270kw,最大扭矩为440nm,最高转速可达16000r/min。官方宣称该车型的续航里程可达到460km,百公里加速仅需5.6秒。
发布会现场,这款电动汽车的外观确实引起了观众的注意,甚至有人戏称它“像特斯拉”。然而,火星人(指汽车爱好者)的朋友圈却在昨天被这款电动汽车的质疑声所充斥。许多人开始在知乎上吐槽,认为游侠汽车的宣传过于浮夸,甚至有人直接指出,这款电动汽车可能是“PPT汽车”。
其中一位知乎网友@BrandonLu 表示,游侠X离量产上路还有很遥远的距离,可能需要十几个亿的资金支持。他认为黄修源和他的团队在创业过程中,频繁更换项目,每个项目都没有坚持超过一年。这次游侠汽车可能也是利用了特斯拉的一些零件,通过修改外观来发布概念车。
另一位匿名网友则认为,游侠团队根本没有能力在短时间内开发出底盘和适配系统,而直接使用了特斯拉的底盘。这不仅不符合行业规范,还显示出团队的专业能力不足。此外,游侠汽车在没有进行实际测试的情况下,就发布了续航里程和加速性能数据,让人难以信服。
汽车行业内的从业者@ChowLeonardo 也对游侠汽车的质疑声表示支持,他认为造一辆汽车需要巨大的资金投入和专业的技术团队。从研发、试验到生产,每一个环节都需要大量的资金和时间。游侠汽车的团队显然没有做好充分的准备,只通过修改外观来发布概念车,这是对真正做车的人的不尊重。
还有一些网友对游侠汽车的宣传方式进行了讽刺,例如@熊游心 开玩笑地说,如果他能造出一辆“飞侠飞机”,他也会通过类似的发布会来吸引投资。这种批评和讽刺也反映了人们对游侠汽车的质疑和不满。
总结来看,游侠汽车虽然在发布会上展示了其首款电动汽车“游侠X”,但其宣传方式和实际能力受到了广泛质疑。对于那些期待看到真正创新的电动汽车的消费者来说,游侠汽车还需要经过更多的考验和改进,才能赢得市场的认可。
尽管游侠汽车试图通过创新和科技来吸引消费者,但其目前的状况似乎更多地停留在概念阶段,距离真正的量产和商业化还有一段距离。对于游侠汽车来说,如何在未来的日子里克服这些质疑和挑战,将是他们需要认真思考的问题。
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