大众和奥迪是兄弟品牌,它们共享了许多技术。但是,这并不意味着它们使用的变速箱完全相同。尽管大众和奥迪在许多车型上采用了类似的7速湿式双离合变速箱,但它们之间存在着明显的区别。
奥迪作为一家豪华汽车制造商,其变速箱技术在很多方面都比大众的更为先进。例如,奥迪广泛使用的DQ500湿式双离合变速箱,不仅在体积和结构上优于大众的DQ380,还在节油性和承受扭矩方面表现出色。
具体来说,DQ500变速箱在2009年研发成功,到今天已经发展得更加成熟。它拥有更先进的齿轮和模块,结构更紧凑,体积更小。虽然DQ500和DQ380都是7速湿式双离合变速箱,但DQ500的扭矩承受能力更强,能够承受最大600NM的扭矩,而DQ380最多只能承受400多牛米。这意味着DQ500变速箱在应对高扭矩需求时表现更出色,也更节能。此外,DQ500变速箱还获得了首届世界十佳变速器的荣誉,超越了其他著名变速箱品牌,证明了其卓越的性能。
相比之下,大众的DQ380变速箱虽然也能满足大多数需求,但其承受扭矩的能力较低,仅能达到420牛米。这意味着,尽管DQ380变速箱在许多大众车型中表现出色,但与DQ500相比,它在高性能场景下的表现稍逊一筹。
为了应对激烈的市场竞争,大众也在不断改进其变速箱技术。最近,大众推出了DQ381变速箱,这是DQ380的升级版。虽然DQ381在一些方面与DQ500更为接近,但它们之间的差距仍然存在,特别是在承受扭矩的能力上。
总的来说,虽然大众和奥迪共享了许多技术,但奥迪的DQ500变速箱在许多方面都比大众的DQ380更为先进。这不仅是由于奥迪作为豪华汽车品牌需要更高的技术水平,也反映了大众在努力改进其技术以保持竞争力。
汽车MT代表其变速箱类型为手动挡变速器。MT是Manual Transmission(手动变速器)的缩写。在手自一体变速器操作系统中,MT也表示切换到手动换挡模式。从当前汽车销售市场来看,主流搭载的变速器主要有传统自动挡变速器AT、双离合器
变速箱在汽车中究竟位于何处呢?事实上,不同车型和驱动方式,变速箱的位置也有所不同。然而,大部分汽车的变速箱都是位于汽车的机舱内,通常与发动机连接在一起,位于发动机与驱动轮之间。要观察到变速箱,需要打开发动机舱并拆卸底盘防护板才能看到。对于前
大众途岳车型提供两种动力选择:1.4T和2.0T。对于1.4T版本,它配备了一款7速干式双离合变速器,而2.0T版本则升级为一款更为出色的7速湿式双离合变速器。从设计角度看,湿式双离合变速器拥有专用的变速箱油冷却系统,耐用性可与自动变速器相