上汽奥迪A7L白车身曝光，溜背变三厢，还是原来的灵魂吗？

上汽与奥迪的合作已经确定，首款车型就是奥迪A7L。最近，一张奥迪A7L的白车身照片被曝光，引起了不小的反响。根据了解，这款车型预计将在2021年由上汽奥迪进行量产，并计划在2022年正式上市：

通过曝光的白车身来看，国产版奥迪A7L在轴距方面有望得到提升，而尾部设计也从溜背式变为了传统的三厢结构。尽管如此，贯穿式尾灯组将得以保留。结合此前曝光的奥迪A7L路试谍照，国产版的前部设计将保持现款车型的风格，配备六边形大嘴设计和矩阵式LED大灯组。然而，侧面设计却发生了变化，采用更为传统的三厢结构。

车身尺寸方面，参考现款奥迪A7的数据，其长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。作为一款加长版车型，未来国产版奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面超过5米和3米，使其尺寸更大。

动力系统方面，参考现款进口版的奥迪A7，其搭载了2.0T高低功率发动机，分别输出190马力和245马力。未来国产版奥迪A7L也将推出2.0T版本，匹配7挡双离合变速器。此外，从曝光的白车身右侧可以看到55TFSI和quattro铭牌，这表明国产版车型将提供3.0T动力，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，并配备四驱系统。

加长轴距可能是为了满足中国市场对后排舒适性的需求，但调整尾部设计让许多消费者感到困惑。未来国产版奥迪A7L如何定位自己的市场，是否会替代进口版奥迪A7 Sportback，目前还存在很多未知数。在价格方面，现款进口版A7起售价为57.38万元，国产版A7L的定价预计会低于这个价格，但高于A6L，可能以4开头，预计不会超过50万。

作为上汽奥迪的第一款车型，取消了溜背设计的A7L似乎与A6L的差异并不大。如果价格高出A6L太多，消费者可能不会对其抱有过多期待。但是，对于性能方面，消费者不必担心，因为奥迪A7L的性能表现依然值得信赖。不过，设计方面，奥迪A7L将会进行一些本土化的改变。

从曝光的路试照片来看，车头设计依然采用大嘴式设计，车头较为扁平化，大灯组和保险杠设计也十分犀利，与进口版车型差别不大。作为曾经被称为“最美奥迪”轿车的车型，上汽奥迪能否打好这第一枪，值得期待。