奔驰GLE450升级了大柏林之声音响系统,配备有25个扬声器,分布于全车各个角落:
其中包括四门中低音4个、四门中音4个、四门高音4个、顶棚高音2个、眼镜盒2个、前排脚窝重低音2个、后环绕中音2个、后环绕高音2个、前中置中音1个、前中置高音1个,以及后尾箱超重低音音箱1个。这套音响系统由2台功放驱动,总功率高达1590瓦,为扬声器提供了强大的动力支持,确保音响系统输出高品质的声音。
大柏林音响系统的音质更加细腻、清晰,声音的层次感和立体感更强,能够更好地还原音乐的细节和现场感,为用户带来出色的听觉体验。对于喜欢重低音的车友,大柏林音响系统在后备箱装有一个超重低音音箱,由单独一个功放推动,增强音乐的激情与震撼力,创造浓郁且富有感染力的音乐氛围,同时还能在特定环境下有效抑制低频噪音,提升乘坐舒适度。
相比小柏林音响系统,大柏林音响系统增加了VIP座椅单独调控和车辆噪声补偿等功能,使音效调节更加个性化和智能化,满足不同用户的多样化需求。
奔驰GLC原车音响系统只有7个喇叭,且减配了功放,导致音质表现不尽如意。 为了改善这一问题,我们为奔驰GLC加装了一台意大利ATIDSP功放,这台功放完美释放了原车音响的潜力,音质瞬间提升。更令人惊喜的是,整个安装过程采用无损安装方式,专用
奥迪A4L原车配备了10个音响喇叭,分布于各个部位以提供全面的声音覆盖。具体来说,前后门板各有两个喇叭,其中前门左右各有两个,包括一个中音喇叭和一个高音喇叭;后门左右各有两个,包括一个中音喇叭和一个高音喇叭。此外,中控台位置有三个喇叭,分别
本期,我们聚焦于奔驰E350eL混动车型的音响升级案例。对于豪车车主而言,追求卓越的音响体验已成为一种趋势。这台奔驰E350eL车主也不例外,他不满于原车音响的平淡表现,决定对车辆进行音响升级。 原车音响的问题主要集中在喇叭材质和音质表现上