作为奔驰百万级四门跑车,2024款AMG-GT 50的裸车价格已经降至99.28万元,加上优惠后的落地价格更是低于100万元。这一价格变化,使得AMG-GT 50与保时捷911(帕梅)之间的差距变得明显。
外观方面,AMG车型均采用了AMG赛车化竖条格栅设计,两侧是几何多光束LED大灯。车身尺寸方面,AMG-GT 50的长度超过了5米05,轴距为2米95,与奥迪A7和奔驰CLS相比,尺寸相差不大。流线型的车身设计,无框车门,19英寸轮圈,搭配R19寸的米其林轮胎,翼子板上带有“TURBO”字样,象征着涡轮增压技术。车尾部分,AMG-GT 50配备了可升降的扰流板和双边四出排气管,尾部还带有醒目的“GT50”标识。
动力方面,AMG-GT 50搭载了3.0升L6涡轮增压发动机和48V轻混系统,匹配自家的9AT变速箱。入门版车型采用后驱形式,中配车型为四驱版本,而顶配车型则采用了更强的四驱系统。发动机输出功率为367马力,峰值扭矩为500牛米,百公里加速时间仅为5秒,甚至比帕梅2.9T的性能还要强劲。
配置方面,展车采用“月光石哑光灰”车漆,价格为40100元,油漆保护费用为2300元,L2级驾驶辅助系统的价格为34800元。原厂标配仅包括倒车影像、定速巡航、并线辅助和自动泊车入位功能,电吸门需要额外选配,费用为7900元。
内饰部分,AMG-GT 50的双12.3英寸一体屏科技感十足,NAPPA皮革包裹的方向盘握感饱满,上面布满了AMG操控单元,支持手动调节和前后调节。座椅方面,AMG-GT 50标配了AMG风格的一体化座椅,具有出色的包裹性,但长途驾驶时舒适度不如S级和E级。后排空间与C级相仿,柏林音响和HUD抬头显示均提供选配。
尽管AMG-GT 50在性能和配置上都有着不俗的表现,但由于同级别的保时捷911(帕梅)知名度较高,因此AMG-GT 50的销量并没有特别突出。
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