坐进价值238万的日本豪车之王，它比宝马奔驰还贵吗？

这款车型堪称日系豪车之王，其售价高达149.00-238.80万，甚至比BBA的三大旗舰常规版车型还要高，足以让它在豪华车中占据一席之地。

雷克萨斯LS之所以能够凌驾于德系三大旗舰之上，与其出色的平顺性不无关系。早在第一代LS诞生时，丰田就明确要挑战当时在舒适性、静谧性上处于领先地位的奔驰S级。他们策划了一个著名的广告，将15个高脚酒杯架在LS的发动机盖上，在马力机上加速至150km/h后，往酒杯上倒香槟，结果一杯都没有洒出来！这一广告使雷克萨斯的平顺性口碑广为流传。

雷克萨斯的设计充满了平和的东方韵味，车身修长，气势非凡。内饰方面，虽然整体有些偏老气的木纹装饰，但做工和装配素质在同级中堪称上乘。精致的镀铬空调出风口，带有豪华车必备的石英钟，虽然是最新的混合动力型号，但依然保留了老式的DVD机。所有能够触碰到的地方，都是双缝线的高级真皮，给人以极佳的触感。

雷克萨斯LS的后排静谧性和舒适性在同级中领先，空间宽裕。不过，与BBA的竞品相比，它缺少了一些电动腿托等花哨的功能。然而，全车配置丰富，拥有19个喇叭，并配备了自适应巡航、预碰撞安全、智能泊车等先进功能。中央只有一块独立的液晶显示屏，下方是空调出风口。中央手枕上的操作区域包括了座椅、空调、DVD等多种调节，其中最为顶级的配置是那张半苯胺真皮座椅。

雷克萨斯LS全系搭载5.0升直喷V8汽油发动机，而旗舰LS600h则大胆地摒弃了传统的V12缸发动机，引入了混动系统，动力达到445马力，油耗却仅为4升甚至更低。此外，还配备了四驱系统和自适应可变空气悬挂系统，底盘减震功能表现非常出色。可以说，这款LS的优势在于其实打实的优秀内饰和出色的舒适性。同时，大胆启用混动系统作为旗舰装备后，静谧性和舒适性进一步提升，这是BBA所没有的。

目前，雷克萨斯LS已经在国外诞生了新一代车型，它能否在国内掀起新一轮的日系豪华车热潮，我们拭目以待。