让我们深入探讨一下这个问题:
首先,从驾驶感受的角度来看,2020款奥迪A4 L最低要购买40TFSI的四驱版本,但如果您预算允许,45TFSI的四驱版本是更好的选择。这并不是因为配置更高,而是因为驾驶体验的提升。在豪华车型中,常用配置基本都有,所以不必担心配置问题。
然而,不得不指出的是,全系车型都没有配备并线辅助、车道保持、车道偏离预警等安全辅助功能,这些功能只出现在顶配车型上,这一点确实有待改善。
2020款奥迪A4 L在外观设计上更加年轻和犀利,前脸线条锐利,进气格栅棱角分明,使得整车看起来非常动感。车身侧面线条优雅且运动,车尾层次感丰富,加上新样式的尾灯设计,整体外观非常大气,甚至有些奥迪A6 L的风范。
内饰方面,虽然整体风格与旧款相似,但有两点显著变化。首先,取消了MMI实体旋钮按键,取而代之的是一个小储物格。其次,中控屏幕升级到了10.1英寸,并支持触控操作,新车主上手非常容易。但老车主可能会觉得缺少了某些操作,比如像我这样的老司机,在使用新款A4 L时,总觉得右手少了点什么,不太习惯。
对于空间和配置,这里不再过多赘述。座椅舒适度在这个级别中算是不错的。接下来,我们来聊聊重要的驾驶部分。
在驾驶体验上,新款A4 L两驱版已经体验过,但不推荐购买,因为只有购买四驱版本,才能真正体验到这款中型运动轿车的魅力。40TFSI的四驱版本和45TFSI的四驱版本我都开过,差别还是挺明显的。40TFSI在日常驾驶中表现得非常顺手,动力充沛,但若进行激烈驾驶,可能会感到动力不足,影响驾驶体验。而45TFSI在激烈驾驶时则表现出更快速的响应性,动力更加充沛,让人感到更加自信和舒适。
当然,如果您平时喜欢激烈驾驶,在保证安全的前提下,45TFSI的加持是非常必要的。另外,虽然45TFSI版本的底盘并没有经过重新调教,但因为其轮胎扁平比更低,车身高度也更低,所以在激烈驾驶时,45版本的响应性会更佳。
在常规驾驶中,40TFSI和45TFSI的表现都非常优秀,底盘稳定且有韧性,悬架调教得非常紧绷,过限速带时干净利落且带有一丝高级感。
不过,变速箱在起步阶段的1-2挡之间,可能会有轻微的顿挫感,但这种感觉在后续驾驶过程中几乎无感。转向回馈在时速50KM/H或超过90KM/H时,操作非常顺手,但在50KM/H以下的速度区间,转向回馈的感觉会有些奇怪,时重时轻。
总的来说,如果您预算充足,喜欢驾驶并且追求更好的驾驶体验,那么45TFSI版本是值得推荐的。

最后,提醒大家,开车上路一定要注意安全,爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。车是我们生活中不可或缺的伙伴,我们应向具有良好驾驶习惯的司机学习,向不良驾驶行为说不。
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