12年前的别克能否与奥迪匹敌？

在当今汽车市场，别克已经逐渐被人们视为一个与本田、大众等品牌类似的普通合资品牌。然而，回顾过去，别克曾被视为比这些品牌更高端的存在，甚至某些车型可以与豪华品牌BBA相媲美。

例如，2009款的别克君越，作为别克品牌的旗舰车型，其实力不容小觑。别克君越定位为B+级别，却将竞品瞄准了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等豪华品牌。

09款别克君越售价超过30万元，属于中级车范畴。但在当时，配置是衡量汽车实力的重要因素，而君越则在这一方面领先于许多豪华品牌。例如，这款车配备了HID氙气大灯，尽管当时LED大灯尚未普及，但HID氙气大灯在能耗和寿命方面已经超越了普通卤素灯。此外，全系采用铝合金轮毂，中低配车型为17英寸，高配车型则达到了18英寸，这一配置在当时的C级轿车市场中可谓亮眼。

在内饰方面，09款别克君越更是下足了功夫。全车采用小牛皮材质，触感出色，车内氛围灯更是将科幻与豪华完美结合。大面积的桃木装饰，非但没有显得老气，反而增添了尊贵感。驾驶舱内的配置，如3.0LV6引擎，高配车型可输出190kW的最大功率，即便放到现在，依然非常出色。悬挂方面，CDC主动液力减震系统表现出色，为车辆提供了卓越的舒适性，远超同级别车型。

然而，尽管别克君越在配置和技术上表现出色，但由于品牌原因，这款车并没有在市场上取得预期的成功。它未能超越凯美瑞、雅阁等竞品，导致别克在中高级轿车市场的野心未能实现。回顾这段历史，我们不禁感叹，如果别克能够更好地把握机会，或许今天的汽车市场格局将有所不同。