奔驰A45车型鼻祖，前后两台发动机，极速能达到230km/h吗？

大家熟知的AMG A45最早于2013年正式推出，但早在1998年，奔驰就已经推出了一款名为A38 AMG的车型。该车基于第一代奔驰A级打造，也被称为A190 Twin。第一代奔驰A级外观设计偏向可爱呆萌，为了匹配暴躁的动力性能，设计师们为它换装了一套运动包围，使它看起来足够凶猛。

然而，第一代奔驰A级的短小窄高身型并不适合激烈驾驶，于是设计师们加宽了轮距，换装了更宽的轮胎以及E55车型上的刹车总成，并对悬架和底盘进行了升级。动力部分，原本设计师们选中了CLK车型上的V8发动机，最大功率可达500马力，但奔驰A级太小，根本装不下这么大的发动机。

无奈之下，设计师们选择了SLK 32 AMG上的V6发动机，最大功率370马力，峰值扭矩460牛·米，配合A级车小巧的身型和极轻的重量，0-100km/h加速时间仅需5秒，极速可达250km/h。该车被命名为A32 K AMG，也就是A45车型的真正鼻祖。

A32 K AMG作为一部特殊定制车型只生产了一台，但给了设计师们灵感和经验。他们决定正式开发一款基于A级车型的性能车，即A38 AMG。虽然外观方面没有变化，但动力部分却发生了巨大的变化。设计师们放弃了那台暴躁但沉重的V6发动机，而选用了原厂奔驰A级上的那台1.9升自然吸气发动机，最大功率125马力。

为了提升性能，他们决定采用两台发动机，一台在发动机舱内，另一台则被安放在后尾箱下方，使A38 AMG成为了一台名副其实的四驱车型。两台发动机总最大功率为250马力，0-100km/h加速时间5.9秒，极速230km/h。

A38 AMG最终只打造了4台，其中两台送给了当时的迈凯伦-奔驰F1车队的两位车手，另外两台则被保存在了博物馆中作为永久珍藏品。