日前,北京奔驰代号V254的新一代GLC L车型在国内工厂下线,作为中国特供版,该车在欧规版GLC的基础上进一步加长了车身,并首次推出5座和7座版本以及燃油和混动车型,预计2023年上半年正式发售。
现款奔驰GLC L的指导价为40.63-47.39万元,作为参考,新一代GLC L将保持在相近的价格区间内。外观方面,国产GLC L基本延续了欧规版的设计理念,提供两种样式的外观套件,主要是前格栅、下包围、轮圈样式有所差异。与现款GLC相比,新车经过重新设计优化后,风阻系数降低至0.29Cd,虽然无法与同级别的纯电SUV相提并论,但在燃油车领域内,这一成绩无疑是相当出色的。
尺寸方面,加长后的GLC L长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距为2977mm。虽然车身长度与正儿八经的七座SUV还有差距,但接近3米的长轴距已经足够容纳三排座椅。总体来看,第三排空间表现令人满意,但作为纵置平台的车型,中间位置的凸起还是无法避免。
内饰部分,新车延续了C级和S级的家族式中控布局,配备悬浮式的全液晶仪表盘,以及带倾角的竖向中控屏。中控扶手前方是干净整洁的储物空间,主要通过换挡拨片实现换挡操作。
动力方面,奔驰GLC L燃油版将搭载带ISG 48V轻混电机的M254 2.0T发动机,根据调校不同有150kW和190kW两个版本。而插混版则在此基础上额外配备P2布局的电驱模块和大容量锂电池组,纯电续航里程或将超过120km,满足不同消费者的需求。
当购买北京奔驰GLC时,许多消费者可能会发现合格证上的品牌名称是梅赛德斯-奔驰,而并非直接标注为奔驰。这其实是因为奔驰是一个广泛认可的汽车品牌,而梅赛德斯-奔驰则是戴姆勒公司生产的汽车的正式商品名称。 戴姆勒公司旗下的乘用车品牌包括梅赛德斯
奔驰GLC确实配备了L档和S档。这两个档位对于驾驶员来说是非常实用的,可以根据不同的驾驶需求灵活调整。 其中L档(低速档)主要适用于需要低速行驶的情况,比如在泥泞、冰雪覆盖的路面,或是需要缓慢通过狭窄路段的时候。L档可以帮助车辆获得更好的牵
奔驰GLC拥有的ECO、标准、运动、舒适和自定义五种驾驶模式。在切换驾驶模式时,你只需在档把或中控附近按下按钮即可。其中ECO模式是经济模式,有助于降低油耗,但实际油耗还要看车主的使用习惯。奔驰GLC的百公里油耗约为14升。 奔驰GLC作为