6轮驱动的奔驰AMGG636x6是皮卡之王吗？

那就得拿出点与众不同的东西来，比如速度极致、设计前卫。或者，就像这辆梅赛德斯-AMG G63 6x6一样，以高大的车身和超乎寻常的轮子数量脱颖而出，即便它更多时候是出现在电脑和手机壁纸上，而非真实的越野场地。

奔驰G级车的成功或许连奔驰自己都未曾预料，但AMG为G级打造的这款6x6车型，却精准地抓住了中东地区富豪们的喜好。为了庆祝G-Wagon的30周年诞辰，位于奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂在2013年至2015年间限量生产了100余台AMG G63 6x6。

这款车并非简单地将大G的尾部切除后加长，而是在车辆后部增加了一组驱动桥，形成了独特的6X6结构。这种设计源于2007年奔驰为澳大利亚军方开发的SUT车型。

与普通G级车的三把锁相比，6X6车型配备了五个电子差速锁，通过中控台上的三个开关，可以实现六个车轮驱动力的100%锁止。从外观上看，这款车的前半部分基于AMG G63 4x4打造，后部则采用了皮卡形式的设计，使得整车看起来更加清爽利落，并无累赘之感。粗壮的不锈钢防滚架为后斗增添了硬朗的气息，至于这个皮卡后斗的具体用途，或许只有车主才能真正体会。

在参数方面，AMG G63 6x6展现了其庞大的身躯，长宽高分别为5875mm、2110mm和2210mm。轮轴距达到了3120mm，两个后轴间的距离为1100mm，使得前后轮的总距离高达4220mm。同时，接近角和离去角分别为52°和54°，整车重量更是达到了惊人的4105千克。

在装备上，这款车与G63 4x4一样采用了门桥式悬架以提升通过性，离地间隙高达460mm，涉水深度更是达到了1000mm。配备了37英寸的AT越野轮胎以及自动充放气系统，该系统自带压缩机和20升的储气罐，让驾驶者在沙漠中无需下车即可随时调整胎压。

动力方面，AMG G63 6x6搭载了M157双涡轮V8 5.5升发动机，能够输出强劲的544马力和760牛·米的扭矩。匹配了AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC自动变速器，该变速器具有三种模式，并在降档过程中自动双离合。

通过万向节轴向带减速器的分动箱提供动力，分动箱为三轴的动力分配比例为30:40:30，此外还提供了2.16:1齿比的低速越野挡。尽管车身庞大，但百公里加速时间仅需7.8秒，最高时速被限制在161公里/小时。

内饰方面，这款车采用了独家设计的仪表盘和中控屏幕，配置极尽奢华。车内配备了四个电动可调、加热和通风功能的独立真皮座椅，以及后排娱乐系统和Harmon Kardon环绕高保真音响系统，为乘客提供了极致的舒适体验。

当年，AMG G63 6x6的售价高达511,612美元，这一价格甚至是G63 AMG 4x4的五倍之多，足以彰显其尊贵与独特。