挂P档后熄火还是熄火后再挂P档

在熄火时，挂P档还是先熄火再挂P档，实际上取决于个人习惯。

这两种操作方式都不会对车辆造成影响，但推荐大家选择先挂P挡再熄火。特别是在一键启动的车型中，这样做可以避免熄火后车辆仍然通电的情况。

从机械原理来看，变速箱内部有两组齿轮。一组用于行车换挡，另一组则用于停车锁止。在停车时，车轮不移动时，锁止齿轮不会工作，行车齿轮也不会起作用。因此，先挂P挡再熄火是正确的操作方式，不会对车辆造成损害。

当车辆挂入P挡时，一个棘爪会插入到变速箱的齿轮中，但棘爪和齿轮之间有一定的间距。如果没有拉手刹，即使挂入P挡，车辆也会前后移动。这可能会导致问题，特别是在倒车进停车位时，如果后轮顶着定位铜管，拉手刹后熄火，棘爪会顶住齿轮，导致启动时挂档困难，甚至出现“窟通声”。这种情况下，通过N挡过渡一下，释放应力，然后再进行操作，这样无论是先熄火再挂P挡，还是先挂P挡再熄火，都是可行的。

总之，正确操作车辆熄火和挂P挡的方式能够确保车辆安全，避免不必要的损害。而选择先挂P挡再熄火，可以避免熄火后车辆仍然通电的情况，提高车辆使用体验。