外观方面,耐看型吧。有人觉得好看,有人觉得难看,审美观不同,我也不多评价。但是,从我的角度来看,威马EX5的外观确实耐看。
空间方面,威马EX5在同级别紧凑型SUV中表现不错,这也是当初选择这款车的原因之一。后排地板全平,头部空间和腿部空间都挺不错的,驾驶位坐姿会高一些,需要适应一下。后备箱空间也很大,可以放三个行李箱。
动力方面,ECO模式相当于2.0L,SPORT模式相当于2.0T。纯电动汽车的加速很线性,毫无顿挫感,起步超车都不成问题。一旦习惯了驾驶纯电动汽车,你就会把燃油车打入冷宫。
操控方面,SUV的操控性先天就不强,只能说还可以接受吧。毕竟,这是一款家用SUV,方向盘比较轻,也还算可以。
耗电方面,市区内大约是15kWh,高速大约是17kWh,前提是不能地板油,否则频繁的急加速减速耗电量会飙升,这也是电车的特性。不过,电车耗电和小电驴一样,都有类似的情况。
舒适性方面,虽然座椅是真皮的,但感觉有点硬,只能说是中规中矩,比不上日产的大沙发。悬挂风格和欧洲车比较像,很紧凑浑然一体,但个人感觉稍微有点硬。
内饰方面,这是值得表扬的一点,做工用料都不错,科技感十足,横屏看电影,终身免流量,爽歪歪。不过,大面积钢琴烤漆容易留指纹,需要后期贴膜。
续航方面,我个人不是第一次买新能源纯电动汽车了,对续航有一定了解。在所有纯电动汽车的NEDC续航的情况下打8折,基本就妥当了。我在10℃的情况下实测,威马EX5的续航在340公里左右。如果温度高,不开空调,不暴力驾驶,续航还会有提升。当然,有人开到400+,那都是黄金右脚,但刻意去省电就没意思了。
性价比方面,这一点毋庸置疑,威马的定位确实不错,成功抓住了消费者心理。同价位目前来说,我还真找不到比威马性价比更高的车了!如果喜欢,可以去试驾体验。买车和买鞋一样,合不合适一上脚就知道了。
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