途锐的offroad模式可以在越野时使用,切换按钮位于换挡杆附近。要使用offroad模式,只需将旋钮旋转到offroad位置。
途锐是大众旗下的一款豪华中大型SUV,深受消费者喜爱。
途锐提供两种发动机选择,一种是2.0升涡轮增压发动机,另一种是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000至6500转/分钟,最大扭矩转速为1600至4300转/分钟。该发动机采用混合喷射技术,并配备铝合金缸盖和铸铁缸体。
与该发动机匹配的是8AT变速箱。
3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩,最大功率转速为5300至6400转/分钟,最大扭矩转速为1340至5300转/分钟。该发动机采用缸内直喷技术,并配备铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的是8AT变速箱。
途锐采用前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架,提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。
对于对途锐感兴趣的人士,可以亲自试驾一下这款车。
大众牌的四驱系统表现出色,在各类路况下都能展现可靠性能。大众四驱系统历史悠久,可追溯到二战时期,历经多年发展与升级。其4MOTION系统的核心是中央差速器,依据不同车型采用托森和瀚德两种差速器。 例如,途锐采用托森式差速器,响应无延迟、动力
途锐的车质量挺不错的。从外观上看,途锐的车身线条流畅,车头高挺,前大灯造型凌厉,点亮后炯炯有神。侧面腰身营造出蓄势待发之感,运动感强,加上大尺寸轮毂,尾部硬朗且个性的尾灯设计,整体颜值在线。内饰方面,途锐采用高品质材料,中控台布局合理,操作
在大众途锐车内,找到防滑模式启动按钮,轻轻按下即可启动这项功能。途锐配备了多种先进的稳定性系统,包括车身稳定控制、牵引力控制系统、驱动轮防滑系统以及车辆动态控制系统,这些系统旨在确保行车安全。其中,ESP系统是核心,它不仅能够控制驱动轮,还