新车拉高速有必要吗？从多少公里开始？

新车拉高速确实是必要的，但需要注意时机和方法：

新车在磨合期内一般需要行驶5000公里左右，在这段时间内，速度不宜过快。在最初的500公里内，速度应保持在70-80公里/小时，转速不超过2200转。从500到1000公里时，最高速度可以提到90-100公里/小时，转速控制在2500转以下。在1000到1500公里时，速度可以提升至120公里/小时。

新车在磨合期并不需要拉高速，如果要进行拉高速的话，建议在5000公里左右的磨合期结束后进行，且在换机油前。拉高速并不意味着在高速公路上以120公里/小时的速度跑一跑，而是要提高发动机转速，使其维持在3000-4000转运转，以便磨合发动机、变速箱和制动系统。

首保前拉高速跑90-100公里/小时半小时左右，然后去保养换机油，排出碎屑。首保后再拉一次高速，可以跑到120公里/小时。新车拉高速需要注意，新手需要满实习期一年才能上高速，首次上高速最好找老司机指导。可以刻意低挡高转速拉，但时间不能太长，踩油门要缓慢柔和，让发动机转速在各区间停留，不能开到极速，要遵循交通规则，记得加满油。

虽然随着汽车制造工艺的进步，新车磨合变得不那么重要，但有目的地磨合并不会带来坏处。例如，废气循环管堵塞会带来诸多严重影响。首先是发动机过热，因为废气无法顺利排出而在内部积聚，导致温度上升，这会极大损害发动机性能，甚至造成发动机损坏。其次，会引起放炮和排气管爆裂，废气积聚导致压力过高，最终可能引发爆炸，危及车辆和人员安全。

还会出现机体抖动，严重时熄火、启动困难甚至无法着车，这是由于废气不能正常排出，影响了燃烧效率，导致发动机工作不稳定。同时堵塞会造成机油腔内部压力过大，机油会从废气管路内喷到进气管路，从而产生烧机油现象。

活塞下行程时产生的气体无法排出会使缸体压力增大，机油就会通过活塞排气时从活塞环里被吸出。另外像气缸套、活塞磨损使气缸壁间隙变大，活塞环磨损、弹性减弱或走对口气门油封老化破损，气缸垫油道与气缸对冲等都会造成部分机油窜入燃烧室燃烧。汽车废气阀损坏也会增加排放，降低经济性，导致怠速不稳。

为了避免这些问题，应保持发动机废气管畅通，定期清洗或更换废气管。同时要做好发动机保养，比如定期更换机油和机油滤芯，保持曲轴箱通风良好，定期清洗曲轴箱，定期清洗燃油系统，定期维护水箱等，以延长发动机使用寿命，提高性能。