奔驰EQA的悬架设定明显偏重舒适性,但在低速行驶时,依然会遇到一些不可避免的弹跳感,特别是在处理细小颠簸时,悬架的过滤效果并不十分理想。
然而,在高速行驶时,悬架的表现令人满意。避震器在提供侧向支撑方面表现突出,面对快速转弯和大幅度重心转移时,悬架能够保持车身稳定,确保驾驶者和乘客的安全。
尽管低速行驶时的舒适性有待提高,但奔驰EQA在高速行驶时的悬架表现已经相当不错,特别是侧向支撑方面。对于那些注重驾驶体验的用户来说,这种悬架设定可以满足他们的需求。

总的来说,奔驰EQA的悬架在高速行驶时表现出色,但在低速行驶时仍有改进空间,适合那些在高速行驶中寻求稳定性和舒适性的驾驶者。
奔驰最便宜的车有奔驰A级和奔驰EQA。其中,奔驰A级是一款紧凑型轿车,官方指导价为21万左右,目前市场行情下最低配的A180系列优惠后价格不到14万。 奔驰A级为满足中国市场特别设计,车身尺寸为长4622mm、宽1796mm、高1454mm
奔驰最便宜的车是奔驰A级和奔驰EQA。其中,奔驰A级作为一款紧凑型轿车,官方指导价为21万左右起,目前市场行情中最低配的A180系列优惠后价格不到14万。这款车型专为中国市场设计,车身尺寸为长4622mm、宽1796mm、高1454mm,轴
在即将开幕的2021澳门车展前夕,汽车之家的报道团队捕捉到了奔驰EQA 250的身影。作为奔驰在新能源汽车领域的又一力作,这款车型备受瞩目。 国产奔驰EQA 300 4MATIC已经开启预售,预售价格为37万元,而更入门级的国产奔驰EQA